技術(shù)擴散的推動者
大疆創(chuàng)新這家公司的雛形，來自創(chuàng)始人汪滔的本科畢業(yè)設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計的緣起，則是一道讓汪滔不會忘卻的疤痕。
“DJI創(chuàng)始人汪滔至今一直有個愛好，就是出游時總是背著自己的飛機”
汪滔本科就讀于香港科技大學(xué)電子專業(yè)，師從華人機器人研究領(lǐng)域的權(quán)威李澤湘教授?！高b控直升機」是汪滔青少年時代的愿望，等到大學(xué)時終于拿到了手上，卻發(fā)現(xiàn)想要短時間玩轉(zhuǎn)它并不容易，因為不好控制，他摔壞了好幾臺，右臂上至今還留著一道疤痕。
一個自信的極客，看到心愛的東西在自己手中「失控」，這是最無法容忍的事情?！改懿荒茏鲆粋€自動控制的東西，讓直升機自主懸?！?，少年意氣的汪滔選擇直面這個挑戰(zhàn)。
于是汪滔將這個方向作為自己的畢業(yè)設(shè)計主題，他拉上兩個同學(xué)，靠著當(dāng)時互聯(lián)網(wǎng)上一些開源的知識，三個極客便踏上了一條意外改變自己未來的道路。
那時候，自主懸停在國內(nèi)頂尖的理工院校中還屬于尖端課題方向，清華、浙大、華南理工等高校都是一群博士花了三五年時間才在技術(shù)完成突破；而從立項到真的做出自主懸停成品，初生牛犢的汪滔團隊只用了不到一年。
本科就取得這樣的成果，足以保證汪滔和他的伙伴們可以順利讀研，然后，和象牙塔里的那些學(xué)霸們一樣，自主懸停的論文成為未來學(xué)術(shù)道路上的敲門磚，幫助他們在學(xué)術(shù)體系內(nèi)等待晉升，然后，被束之高閣。
不過汪滔卻選擇了創(chuàng)業(yè)，他要控制自己飛翔的方向。
彼時的香港科技大學(xué)立志要成為中國的斯坦福，背靠深圳完善的創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，他們希望科研成果不再塵封于象牙塔。2006 年，汪滔在導(dǎo)師李澤湘的支持下，開始嘗試把自主懸停技術(shù)商業(yè)化。
三五個人、一處民房，創(chuàng)業(yè)初期條件雖然艱苦，但是好的技術(shù)一旦能夠產(chǎn)品化，根本不愁銷路。
「一開始就是在論壇上去賣我們的產(chǎn)品，那時候一個模型就能賣好幾萬塊錢。」因為能夠采用自主懸停技術(shù)的產(chǎn)品當(dāng)時實在稀缺，創(chuàng)業(yè)初期，DJI 的一個單品就能賣到 20 萬元?！傅俏矣X得初期的商業(yè)模式非?；??！雇籼险f。
那時候 DJI 的主要客戶是一些大型國企，它們購買產(chǎn)品的需求主要為了給領(lǐng)導(dǎo)演示，以顯示企業(yè)對尖端科技的積極態(tài)度，盡管那時候自主懸停的技術(shù)還很難做到特別實用。
對于汪滔來說，那時候的錢實在太好賺?！杆麄冑I一架機器，我們出一群人去給他演示，然后領(lǐng)導(dǎo)看完之后就束之高閣，他們給我們 20 萬。」
“汪滔說他從心里不認可這種商業(yè)模式，他說自己知道很多脫胎于科研機構(gòu)的創(chuàng)業(yè)公司就是因為錢太好賺而永遠挺留在小作坊階段，再也沒能做大。”
一臺機器賣 20 萬看起來誘人，不過那意味著為了拉攏大客戶要拿出很大精力去做公關(guān)、每日圍著他們轉(zhuǎn)圈圈，這是一條會逐漸偏離汪滔這些技術(shù)男們夢想和可控路徑的道路。
“這不符合我的方向。我是做產(chǎn)品的人，我只想把產(chǎn)品做好，讓更多人來使用。”汪滔說。
年輕的 DJI 在利潤率最高的時候開始了主動轉(zhuǎn)型，把價格降下去，從過去的小作坊變成直接面對消費者市場，主打全世界范圍內(nèi)的模型愛好者。
創(chuàng)業(yè)第三年，DJI 第一款基于飛控技術(shù)面向消費者的產(chǎn)品 Ace One 面世，把市面上幾萬元的產(chǎn)品價格做到不到兩萬，迅速打敗了當(dāng)時德國和美國的兩家競爭對手。
Ace One 的熱賣給 DJI 帶來了初步的成功，但那時候主打飛控模塊的 DJI 最多只能算是一個極小眾市場的領(lǐng)跑者，2010 年前后，全球多旋翼無人機市場出現(xiàn)了井噴式增長，汪滔再一次決定挑戰(zhàn)自己，跟隨技術(shù)擴散的路徑進一步擴張版圖。
當(dāng)時的市場格局是，德國一家公司壟斷高端市場，主打碳纖維材料的飛行器，主要客戶是警察安保部門，不屑于做低價。在低端市場，由于技術(shù)的開源，出現(xiàn)了一些 DIY 的無人機，但大都只是滿足賺點小錢，技術(shù)儲備薄弱，而汪滔看到的機會就是把好的技術(shù)做到便宜，把市面上一兩萬的產(chǎn)品做到數(shù)千元。
「好的技術(shù)只有更便宜，才能真正形成規(guī)模市場」汪滔說。
把高端產(chǎn)品做便宜，國外廠商未嘗沒有想過，不過它們都不如 DJI 地處深圳所獲得的便利。完善的制造業(yè)鏈條加上低廉的生產(chǎn)成本，讓深圳成為全球模型類產(chǎn)品的主要產(chǎn)地，全球八成的模型產(chǎn)地都是深圳。
如果只是停留在把好產(chǎn)品做低價，那么 DJI 與很多深圳的公司并無本質(zhì)區(qū)別，汪滔在把產(chǎn)品價錢降下去的同時在技術(shù)的上游則加緊構(gòu)建壁壘。
DJI 最初的核心技術(shù)在于一套成熟的飛行控制系統(tǒng)。多旋翼市場起來之后，那時候人人都在搞航拍，汪滔就想，為什么不能做一個一體化的解決方案，而且，出于技術(shù)最好價格最低的原則，汪滔決定不僅僅停留在飛控技術(shù)和無人機制造領(lǐng)域，而開始擴展更完整的技術(shù)能力——從零開始做自己的云臺、相機和圖像傳輸設(shè)備。
“在國外，DJI phantom飛行器已經(jīng)成為野外航拍的首選”
于是，從自己的云臺、圖像傳輸設(shè)備、再到自己的攝像機，幾年時間 DJI 最終具備了完整的航拍解決方案能力，能生產(chǎn)出品質(zhì)優(yōu)秀且高度一體化的 Phantom Vision 這樣的讓人驚嘆的產(chǎn)品，并且可以賣到 1000 美元以上的價格，保持相當(dāng)高的利潤，以及絕對壟斷的市場份額。
“技術(shù)的優(yōu)勢是一個一個像是拼圖一樣拼出來，最終拼出我們完整的系統(tǒng)優(yōu)勢和核心的技術(shù)壁壘。”
汪滔說，“沒有這些，我們就只能是個小生意，做不成更大更有趣的事情。”
如果說 DJI 有什么特別之就處，那就是這個脫胎于大學(xué)體系的技術(shù)型創(chuàng)業(yè)的公司沒有滿足于做一個 B2B 的公司維系穩(wěn)定的客戶，或者靠著技術(shù)代差在細分和窄眾市場中安然自樂。
DJI 是技術(shù)擴散受益者。它把飛控技術(shù)、飛行器技術(shù)、航拍技術(shù)等等通過自己的產(chǎn)品從垂直領(lǐng)域引入了更大的大市場。而這些技術(shù)也給予了 DJI 可觀的回報和今天絕對的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。
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