資料圖：2009年10月1日，西北工業(yè)大學無人機所自主研制的三種型號、10架無人機代表我軍無人機裝備首次參加了60周年國慶閱兵王月
在我國無人機裝備研制生產中，有他們勇開先河、率先發(fā)展的堅實足跡；在試驗試飛的外場上，有他們沖鋒在前、奮勇爭先的面孔；在銳意進取、跨越發(fā)展中，有他們頑強拼搏的身影……
他們就是西北工業(yè)大學無人機所(以下簡稱無人機所)團隊。
使命高于一切
眾所周知，現(xiàn)代戰(zhàn)爭是坦克、大炮、飛機、軍艦多兵種之間協(xié)同配合，空天地海電一體化的立體戰(zhàn)爭。其技術之先進、殺傷力之強和危險性之大，都是前所未有的。
而無人機以其體積小、重量輕、機動性好、飛行時間長和便于隱蔽等特點，尤其是其無人駕駛的特性，特別適合執(zhí)行危險性大的任務，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中正發(fā)揮著越來越大的作用。
以國家和軍隊的發(fā)展為使命，實現(xiàn)無人機事業(yè)跨越式發(fā)展，這是無人機所的夢想和追求。
多年來，作為我國最大的中小型無人機研制生產基地，無人機所黨委一直把為軍隊提供高水平無人機裝備作為政治任務，團結和帶領黨員群眾努力工作，多次與上級主管部門簽訂“軍令狀”，以高度的政治責任感勇挑重擔，為提高我軍無人機裝備水平作出了貢獻。
特別是在近期開展的創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，無人機所黨委積極行動，進一步增強黨員的使命感，促進了黨員技術業(yè)務能力的提升，從而更充分地發(fā)揮黨員的模范帶頭作用。
“我想，黨員的模范帶頭作用重點體現(xiàn)在兩個方面：一是強烈地為國家提供高性能高智能化無人機裝備的崇高的使命感和事業(yè)進取心；二是過硬的技術業(yè)務能力。”無人機所黨委書記楊思博如是說。
實踐是最有力的證言。多年來，無人機所圓滿完成了各項無人機研制生產任務，多位黨和國家領導人曾親自聽取了無人機研制情況匯報或到無人機所檢查指導工作，極大鼓舞了全所的士氣。
無人機所黨委也先后被西北工業(yè)大學黨委評為“先進基層黨組織”、“為‘十一五’建功立業(yè)先進集體”，被陜西省委教育工委評為“精神文明建設最佳單位”、“陜西高等學校先進基層黨組織”。
奉獻成就卓越
“建功立業(yè)”、“把黨員培養(yǎng)成骨干，把骨干培養(yǎng)成黨員”、“一名黨員一面旗”、“黨員示范崗”……在一系列黨建活動的推動下，新時期的無人機所形成了以祝小平為代表的研究團隊。
在國家“XXX”重大工程“XX無人機系統(tǒng)”攻關和研制任務中，祝小平帶領團隊大膽創(chuàng)新，謹慎求索，歷時8年，終于打破國外技術封鎖，連續(xù)攻克十幾項關鍵技術，最終獲得成功，填補了國內空白，獲得中共中央、國務院、中央軍委聯(lián)合頒發(fā)的“重大貢獻獎”。
實際上，某型國家重大項目在研期間，時間緊，任務重，要求高，國外實行技術封鎖，國內技術基礎薄弱，試驗條件不足，無人機所面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。
總工程師祝小平說，“我們主要還是靠外場的飛行試驗驗證。8年的研制工作中，有5年的外場飛行試驗”。
“由于項目難度大，試驗過程常常不順利，特別是2003年遭遇非典和百年不遇的洪水，試驗連續(xù)三次失敗，項目研制非常困難。我們的黨員，作為主要技術骨干，起到了先鋒模范作用。”
嚴寒中踏著冰雪，酷暑中頂著烈日，他們堅持一項項地試驗，終于攻克了一道道的技術難關。
有時候，很多試驗還是帶有生命危險的。那種危急時刻，很多人一輩子都無法忘懷。
“有一件事，我現(xiàn)在想起來，還很激動。”副總工程師雷金奎打開了記憶的閘門。
那是一次飛行試驗，裝上戰(zhàn)斗部的飛機因故迫降在田地里，出于安全考慮，現(xiàn)場指揮要求他們引爆飛機。
“飛機一旦引爆，肯定不利于故障分析和后續(xù)處理，也不利于系統(tǒng)研制的推進。”一時之間，研制團隊陷入了兩難之地。
“我和祝小平總工程師商量后決定把戰(zhàn)斗部拆下來。”雷金奎表示。
“那我去吧。”祝小平表示。
“你不能去，你是總師，還是我去吧。”雷金奎當即表態(tài)。
“我去吧！”“我去吧！”此時，很多同志都積極地爭取著。
“不能讓沒結婚的同志去，還是我去吧。”作為一位從事科研工作多年的技術干部，劉磊果斷站了出來。
于是，雷金奎和劉磊兩人迅速換上專用工作服，與大家一一握手后投入了工作。
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