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軍用無人機:美海軍將于12月發(fā)布艦載無人作戰(zhàn)飛機系統(tǒng)詢價草案

發(fā)布日期:2012-11-08??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無人機網(wǎng)我要投稿我要評論
 [據(jù)美國《列克星敦研究所》網(wǎng)站 2012年10月31日報道]美國海軍計劃在2012年12月發(fā)布新的海基無人機詢價草案。艦載無人監(jiān)視和打擊(UCLASS)飛機將能夠攜帶一系列傳感器和武器,在無空中加油的情況執(zhí)行距離航母2000海里或更遠處的作戰(zhàn)任務(wù)。這是現(xiàn)有艦載有人飛機不加油作戰(zhàn)半徑的4倍,因此?;?strong class="keylink">航空的作戰(zhàn)半徑將得到大大的拓展。該想法將產(chǎn)生出一型不依賴于陸上基地的偵察和攻擊無人機,該無人機將具備更好的隱身特性,以便在對于大多數(shù)有人駕駛飛機而言太多危險的空域執(zhí)行穿透任務(wù)。

    可以很容易地看到這樣一個系統(tǒng)的吸引力。無人機,如“捕食者”和“全球鷹”已經(jīng)證明試飛適于在西南亞擊敗難于捉摸敵人的任務(wù),但是美國正在逐步減少在該地區(qū)的存在,聯(lián)合部隊需要不依賴當(dāng)?shù)貒一氐拈L航時無人機。?;鶡o人機是一個顯而易見的解決方案替代選擇,?;鶡o人機同樣能夠具備搜集圖像和信號情報的能力,從而利用機載武器瞄準(zhǔn)敵人,UCLASS就將滿足這樣的需求。海軍計劃在2014年夏季授予該項目的合同,并將在2020年前生產(chǎn)可部署的無人機系統(tǒng)。

    考慮到需要進行多方面的權(quán)衡,這是一個相當(dāng)激進的進度計劃。除了基本的任務(wù)要求,該無人機將需要很容易地融合到現(xiàn)有的航母作業(yè),在不影響現(xiàn)有能力的前提下為航母編隊提供新的能力。無需空中加油支持的14小時航時不僅僅拓展了艦載機范圍,同時也使無人機對于航母甲板設(shè)備和人員的需求最小化。迄今為止,尚無一型長航時無人機能夠從航母上起降,原因主要是結(jié)構(gòu)和其他因素的影響,同時工程人員表示一般的“飛翼”布局通常難于攜帶足夠14小時飛行的燃料,即使可以攜帶足夠的燃料則過大,難于在航母上起降。

    當(dāng)然,這取決于無人機將需要攜帶多少載荷。目前的想法是最主要的載荷將是一個模塊化開放架構(gòu)的傳感器套件,能夠搜集全部電磁頻譜的偵察信息,以及利用處理后的信息,使用精確制導(dǎo)彈藥對敵目標(biāo)實施精確瞄準(zhǔn)。該無人機還將需要一個通信組件以同航母戰(zhàn)斗群的其他作戰(zhàn)單位和其他相關(guān)方共享其傳感器觀察到的信息,這就意味著無人機還將配有一條衛(wèi)星上行鏈路以及具備機載數(shù)據(jù)處理能力,以限制數(shù)據(jù)量,從而滿足有限帶寬的傳輸要求。權(quán)衡這些要求之后所獲得高生存力、經(jīng)濟可承受無人作戰(zhàn)飛機系統(tǒng)將是一個巨大的挑戰(zhàn),但是如果這樣的項目順利實施,將顯著增強?;娇樟α繉τ谖磥碜鲬?zhàn)人員的價值。

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