在國(guó)內(nèi)最大的航空模型社區(qū)里，到處充斥著這種招聘信息。所謂飛手，是指能熟練操縱空中拍攝設(shè)備，玩得轉(zhuǎn)四軸飛行器的航模發(fā)燒友，這也是隨著國(guó)內(nèi)航空拍攝這一市場(chǎng)成熟后出現(xiàn)的特殊職業(yè)。
今年三十出頭的時(shí)英男，是一名專業(yè)的飛手。出身于北京航空航天大學(xué)航模隊(duì)的他，在畢業(yè)之后經(jīng)營(yíng)著一家文化攝影公司，在北京頗有成就。閑暇時(shí)間， 他喜歡和發(fā)燒友們鼓搗航空模型，搞搞戶外比賽。但從三年前起，他卻將這個(gè)業(yè)余愛(ài)好變成了全職工作，將積蓄投入到四軸飛行器、云臺(tái)等設(shè)備的采購(gòu)中，玩起了航 空攝影。
這行有著難以想象的高回報(bào)：業(yè)內(nèi)拍攝航空視頻的均價(jià)是1.5~2萬(wàn)/天，而且熟練的飛手很受電視臺(tái)、婚慶公司的歡迎。到目前為止，時(shí)英男已經(jīng)為 北京衛(wèi)視、央視等欄目組承接過(guò)航拍制片任務(wù)——用四軸飛行器搭載攝像機(jī)，飛到城市、古建筑、佛像上空等以往難以到達(dá)的地方，提供獨(dú)特視角的拍攝畫面。
“2011年開(kāi)始，公司70%以上的收入都來(lái)自于無(wú)人機(jī)拍攝。”指著身后滿滿一屋造型各異的飛行器和攝影器材，時(shí)英男得意地對(duì)記者說(shuō)道。事實(shí)上，飛手這個(gè)特殊職業(yè)的出現(xiàn)，正是國(guó)內(nèi)小型民用飛行器品牌崛起帶來(lái)的“福利”。
◆ 年終獎(jiǎng)發(fā)十輛奔馳
2013年末，深圳南山科技園齊刷刷停著十輛奔馳。這是園區(qū)內(nèi)一家生產(chǎn)無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)的科技公司為員工準(zhǔn)備的年終獎(jiǎng)。
大疆公司在國(guó)內(nèi)的初次曝光，很大程度歸功于這次的一擲千金。很快，年銷售額10億元、三年內(nèi)增長(zhǎng)150倍、銷售收入增長(zhǎng)79倍、今年銷售額有望達(dá)到30億元……這一長(zhǎng)串的數(shù)據(jù)開(kāi)始迅速為外界熟知，并被譽(yù)為媲美蘋果(99.76, 2.09, 2.14%)的世界級(jí)公司。
這家年輕公司創(chuàng)始人汪滔，畢業(yè)于香港科技大學(xué)。最初創(chuàng)業(yè)時(shí)，他和幾個(gè)志同道合的伙伴選擇了直升飛機(jī)飛控系統(tǒng)，整個(gè)公司上下只有五六個(gè)人，在深圳 一處小民房里辦公。起初研發(fā)、制造的過(guò)程磕磕絆絆，并沒(méi)有太大起色的成果，并且有兩名創(chuàng)始人選擇離開(kāi)。但在堅(jiān)持兩年后，他們拿出了第一款較為成熟的飛控系 統(tǒng)，并得到了香港科技大學(xué)電子與計(jì)算機(jī)工程學(xué)系教授李澤湘在資金、人才方面的支撐。
很快，大疆接連推出多旋翼、專業(yè)航拍系統(tǒng)一體機(jī)等產(chǎn)品，年銷售額呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，公司員工也擴(kuò)充至3000人?，F(xiàn)在大疆主要針對(duì)民用市場(chǎng)，生產(chǎn)多軸無(wú)人飛行航拍機(jī)，能夠根據(jù)實(shí)際使用需求搭載佳能(30.59, 0.23, 0.76%)、尼康等相機(jī)、GoPro等運(yùn)動(dòng)攝影機(jī)等，售價(jià)從7000元到數(shù)萬(wàn)人民幣不等。
“目前最主要的市場(chǎng)是針對(duì)攝影群體打造高性價(jià)比的產(chǎn)品。”在德國(guó)舉辦的PhotoKina攝影器材展銷會(huì)上，大疆海外銷售負(fù)責(zé)人曹楠曾強(qiáng)調(diào)。在市場(chǎng)銷售中，大疆更愿意用航拍器材來(lái)定義自己的無(wú)人機(jī)。為國(guó)內(nèi)用戶熟知的是，湖南衛(wèi)視的《爸爸去哪兒》節(jié)目中，經(jīng)常有非常唯美的航拍鏡頭，而這些鏡頭并不是傳統(tǒng)意義上包一架直升飛機(jī)航拍，而是全部來(lái)自大疆四軸無(wú)人飛行器上的攝像機(jī)。同樣，央視《舌尖上的中國(guó)》、美劇《神盾局特工》《國(guó)土安全》等節(jié)目和電視劇中的一些特殊鏡頭，都來(lái)自這種小型的迷你無(wú)人機(jī)。
“大疆每出一款新飛行器，我都第一時(shí)間下單訂購(gòu)。”深圳的飛手小熊得意地說(shuō)道。大疆的走紅，也帶動(dòng)了像他這種航拍愛(ài)好者群體，如今他的身影經(jīng)常 出現(xiàn)在婚禮、微電影拍攝現(xiàn)場(chǎng)，為全國(guó)各地結(jié)婚的新人們拍攝紀(jì)念視頻，收費(fèi)為800元/小時(shí)。而在以往，這幾乎是BBC等國(guó)際電視臺(tái)才能進(jìn)行的奢侈行為：航 拍需要出動(dòng)大型直升機(jī)和專業(yè)攝影師，費(fèi)用近萬(wàn)美元一小時(shí)。但國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)的普及，使航拍迅速成為一種不用花太多錢就能享受到的新時(shí)尚。
◆ 時(shí)速100公里追拍違章車
在珠三角地區(qū)，探索無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的公司不在少數(shù)。有的公司原先幫助外國(guó)公司代工，后來(lái)有自己的品牌，生產(chǎn)用于農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、快遞送貨等專業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)。尤其是在大疆走紅之后，無(wú)人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司開(kāi)始如雨后春筍一樣出現(xiàn)，并且都將目光放在了民用航拍這個(gè)領(lǐng)域。
但事實(shí)上，這個(gè)小眾領(lǐng)域中，要如已經(jīng)成功的大疆一樣做出顛覆并不容易。于是更多的無(wú)人機(jī)公司，將目光轉(zhuǎn)向了礦產(chǎn)、地質(zhì)勘探等行業(yè)應(yīng)用方向。一個(gè) 最理想的應(yīng)用場(chǎng)景是：讓小型的無(wú)人飛行機(jī)，加載激光勘測(cè)雷達(dá)、高清攝像頭等設(shè)備，在礦洞、溶洞等普通人難以抵達(dá)的復(fù)雜區(qū)域，探測(cè)測(cè)繪完成后自動(dòng)飛回。
這并非科幻電影中的場(chǎng)面，而是上海RoboPeak團(tuán)隊(duì)正在實(shí)驗(yàn)的場(chǎng)景。創(chuàng)始人陳士凱告訴記者，他們已經(jīng)有一套成熟的激光雷達(dá)測(cè)量和同步定位薦位系統(tǒng)，目前正在同一家有軍工背景的無(wú)人機(jī)企業(yè)合作，為地礦測(cè)量等特殊行業(yè)量身定制無(wú)人機(jī)。
“室外的無(wú)人機(jī)可以通過(guò)GPS自動(dòng)導(dǎo)航，但在地下溶洞等環(huán)境中，障礙物較多，而且地形環(huán)境非常復(fù)雜。這個(gè)時(shí)候就得依靠室內(nèi)測(cè)量定位系統(tǒng)。比如通 過(guò)激光雷達(dá)的探測(cè)，讓無(wú)人機(jī)自動(dòng)記住它已經(jīng)飛過(guò)了哪些線路，避免飛過(guò)重復(fù)區(qū)域。同時(shí)通過(guò)同步定位薦位系統(tǒng)，無(wú)人機(jī)還能自動(dòng)設(shè)計(jì)出一套最合理的飛行路線。” 陳士凱用輕松的語(yǔ)調(diào)告訴記者，他們目前研發(fā)的系統(tǒng)已經(jīng)屬于業(yè)界領(lǐng)先水平，并具有大規(guī)模普及應(yīng)用的可能。
一個(gè)最典型的例子是，產(chǎn)品中的核心物理硬件激光探測(cè)雷達(dá)，在日本、德國(guó)等地均有生產(chǎn)，專業(yè)級(jí)別費(fèi)用高達(dá)70多萬(wàn)人民幣/臺(tái)，即便是精度較低的民 用產(chǎn)品也要1萬(wàn)元左右，但RoboPeak團(tuán)隊(duì)研發(fā)出并已批量生產(chǎn)的成品僅需數(shù)百元，而且性能沒(méi)有明顯下降。同時(shí)，陳士凱告訴記者，他們的同步定位薦位系 統(tǒng)與Google無(wú)人駕駛車技術(shù)類似，已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。“日后在礦產(chǎn)探測(cè)、地質(zhì)勘探等行業(yè)應(yīng)用中，將會(huì)得到大規(guī)模普及和應(yīng)用。”他樂(lè)觀地說(shuō)道。
更快一步的是，已經(jīng)有廠商的行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品在市場(chǎng)上得到成熟推廣。像深圳一電科技的多旋翼無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)行政、交通執(zhí)法、搶險(xiǎn)救災(zāi)中多有應(yīng)用，其旗下的AEE軍警無(wú)人機(jī)，已經(jīng)在歐美國(guó)家的軍、警執(zhí)法單位中得到廣泛應(yīng)用。
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