10月27日,北海艦隊(duì)航空兵某場(chǎng)站上空機(jī)聲隆隆,驚鳥四散。這是最新研制成功的海軍首款驅(qū)鳥無(wú)人直升機(jī)投入使用的成果。
該型直升機(jī)是這個(gè)場(chǎng)站與中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所合作研制的驅(qū)鳥新利器，長(zhǎng)2.18米，寬0.5米，高0.6米，全重32公斤，飛行半徑5000米，升限1000米，通過(guò)地面遙控操作平臺(tái)進(jìn)行驅(qū)鳥作業(yè)。
這個(gè)場(chǎng)站電磁環(huán)境復(fù)雜，周邊大型雷達(dá)設(shè)備信號(hào)多、干擾強(qiáng),而該型直升機(jī)的一大特點(diǎn)就是抗強(qiáng)電磁干擾。從數(shù)次測(cè)試結(jié)果看，該型直升機(jī)在強(qiáng)電磁干擾條件下一切運(yùn)行正常。
“鳥 害”一直是飛行安全的一大隱患。以往，這個(gè)場(chǎng)站官兵主要靠驅(qū)鳥車、固定的音響發(fā)生器，甚至向天空放鞭炮等驅(qū)趕鳥；后來(lái)又增加驅(qū)鳥人員，從聲、光等效應(yīng)尋求 啟發(fā)，改進(jìn)模特人、布設(shè)“迷魂網(wǎng)陣”、研究風(fēng)車驅(qū)鳥鏡等方法驅(qū)鳥。經(jīng)過(guò)官兵長(zhǎng)期努力，驅(qū)鳥取得一定成效。但久而久之，鳥類對(duì)傳統(tǒng)驅(qū)鳥手段有所適應(yīng)，加之驅(qū) 鳥設(shè)施都在地面上，100米以上高空成為驅(qū)鳥盲區(qū)。
鑒于此，這個(gè)場(chǎng)站一直設(shè)想將地面驅(qū)鳥設(shè)施安裝到具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、活動(dòng)范圍廣、飛行升空簡(jiǎn) 便的設(shè)備上，實(shí)現(xiàn)立體驅(qū)鳥。得知中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所擁有成熟的“旋翼無(wú)人直升機(jī)”技術(shù)，這個(gè)場(chǎng)站多次上門協(xié)調(diào)研發(fā)驅(qū)鳥無(wú)人直升機(jī)事。達(dá)成合作意向后， 他們利用這一技術(shù)，將地面驅(qū)鳥設(shè)施的驅(qū)鳥信號(hào)發(fā)生裝置加裝改進(jìn)到無(wú)人直升機(jī)上。
經(jīng)過(guò)一年的探索、試驗(yàn)，適合航空兵部隊(duì)特點(diǎn)的新型驅(qū)鳥無(wú)人直升機(jī)研制成功。
據(jù)悉，這個(gè)場(chǎng)站下一步將結(jié)合飛行訓(xùn)練和駐地鳥情信息，對(duì)無(wú)人直升機(jī)攜帶的驅(qū)鳥設(shè)備及其重量、外形、造價(jià)等方面做進(jìn)一步優(yōu)化。（王光飛、姜峰）
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