據(jù)悉，科研基地目前已建成“海南低空飛行服務(wù)數(shù)據(jù)中心”，并立足于“海南飛行服務(wù)站”，為低空空域科研提供支撐，讓海南安全“飛”起來(lái)，也為全國(guó)低空空域空管服務(wù)保障提供科技支撐。
根據(jù)國(guó)務(wù)院、中央軍委的批復(fù)，同意在海南三亞設(shè)立低空空域空管服務(wù)保障科研基地，主要負(fù)責(zé)開展低空空域空管服務(wù)保障模式及體系、低空空域空管通信、監(jiān)視、氣象情報(bào)、目視航圖技術(shù)、通用航空數(shù)據(jù)信息處理與集成應(yīng)用技術(shù)等研究，為推動(dòng)我國(guó)低空空域管理改革提供支持。
據(jù)省政府民航辦負(fù)責(zé)人透露，海南是國(guó)家首批開展低空空域管理改革試點(diǎn)單位之一，設(shè)立了全國(guó)首個(gè)低空飛行試驗(yàn)區(qū)?？蒲谢厥窃谇捌谠圏c(diǎn)成果的基礎(chǔ)上建設(shè)，它 將在海南低空空域管理改革試點(diǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組管理下，立足于?？诜謪^(qū)，構(gòu)建“一場(chǎng)二站”，形成低空領(lǐng)域管理技術(shù)研究平臺(tái)，務(wù)實(shí)推進(jìn)低空空域空管服務(wù)保障的相 關(guān)研究工作，構(gòu)建低空空域空管服務(wù)保障體系。
據(jù)海軍相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，科研基地設(shè)立在三亞海軍機(jī)場(chǎng)，具體建設(shè)由北京東進(jìn)航空科技股份有限公司承擔(dān)，組建專門團(tuán)隊(duì)對(duì)低空空域空管服務(wù)開展科研，主要研究?jī)?nèi) 容包括：適合低空飛行的計(jì)劃、調(diào)配、監(jiān)視、通信、氣象，以及協(xié)助導(dǎo)航和協(xié)助救援等服務(wù)保障的技術(shù)手段，服務(wù)于軍民航空管部門、地方政府和通航用戶，以解決 困擾通航低空飛行“叫不到、看不見”的問(wèn)題;采集低空飛行相關(guān)數(shù)據(jù)，從而建立基于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)技術(shù)的低空飛行信息網(wǎng)絡(luò)等。
低空空域是國(guó)家重要的戰(zhàn)略資源，低空空域管理改革有助于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。據(jù)了解，目前，私人飛機(jī)、公務(wù)機(jī)、無(wú)人機(jī)等在內(nèi)的通用航空產(chǎn)業(yè)在我國(guó)尚處于起步階段，截 至2013年底，我國(guó)通航機(jī)場(chǎng)包括起降點(diǎn)有329個(gè)，通航頒證機(jī)場(chǎng)70個(gè)，通用航空企業(yè)適航在冊(cè)航空器總數(shù)達(dá)到1519架。而海南通用航空領(lǐng)域發(fā)展步伐較 快，現(xiàn)有三亞亞龍、美亞航空、亞太通航等7家常駐通航單位。
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