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無人機(jī)行業(yè)受創(chuàng)業(yè)者青睞

發(fā)布日期:2016-02-19??來源:鈦媒體我要投稿我要評論
 作為沒有經(jīng)驗(yàn)的創(chuàng)業(yè),貿(mào)貿(mào)然進(jìn)軍某個新行業(yè)總會面臨挑戰(zhàn)。不過,有那么一些行業(yè)已經(jīng)虛席以待,比如無人機(jī)行業(yè)就是其中之一。

 無人機(jī)制造

  在美國,無人駕駛飛行器(UAV)市場估值達(dá)33億美元,從上游的設(shè)計(jì)到下游的生產(chǎn),現(xiàn)有公司業(yè)務(wù)涵蓋了商業(yè)用、休閑用和軍用的無人機(jī)。商用無人機(jī)的市場潛力可謂無窮,因?yàn)闊o論是人道主義救助、警方監(jiān)控、科研還是物流,都有它的用武之地。

  上榜原因:根據(jù)國際無人機(jī)系統(tǒng)協(xié)會 (Association for Unmanned Vehicle Systems International)發(fā)布的一份報告,如果美國聯(lián)邦航空 局(FAA)放松了對商用無人機(jī)的管制,無人機(jī)行業(yè)就有望在2025年前創(chuàng)造多達(dá)十萬個工作崗位。

  所需技能:初創(chuàng)公司需要招募到懂行的IT從業(yè)者來建造、導(dǎo)航和監(jiān)控?zé)o人機(jī)。公司也需要時刻做好更新的準(zhǔn)備,技術(shù)的頻繁變革決定了產(chǎn)品也需要經(jīng)常更新。

  入行門檻:無人機(jī)的研究、開發(fā)和生產(chǎn)需要高額風(fēng)投,剛?cè)胄械男率忠餐枰_發(fā)出屬于自己產(chǎn)品的專利,才能獲得競爭優(yōu)勢。

  不利方面:FAA的監(jiān)管制度有望在今年一錘定音,但市場對商用無人機(jī)的需求將隨著法規(guī)的出臺而往后推遲。

  行業(yè)競爭:業(yè)內(nèi)已經(jīng)在位的競爭對手?jǐn)?shù)量不少,所以競爭也相當(dāng)激烈。同時,美國的公司都在等待政策出臺,美國境外的公司卻可以不必受此限制,在商用和休閑用的無人機(jī)市場取得先機(jī)。目前,中國深圳的大疆創(chuàng)新科技有限公司已經(jīng)是世界上最大的消費(fèi)無人機(jī)生產(chǎn)商。

  成長空間:據(jù)估計(jì),2015年美國的無人機(jī)行業(yè)實(shí)現(xiàn)了6.2%的增長,有望在2020年前維持年均5.8%的增長率,最終增長到43.4億美元。

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