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3DR無人機做數(shù)據(jù)載體與人類協(xié)助者

發(fā)布日期:2016-04-08??來源:網易新聞我要投稿我要評論
 3DR無人機做數(shù)據(jù)載體與人類協(xié)助者

近日,國內媒體時不時爆出3DR倒閉、退出消費級無人機市場的傳聞,面對媒體傳聞愈演愈烈,3DR創(chuàng)始人Chris Anderson表示,事實并非如媒體所言,一系列調整只是3DR轉型升級為3.0版本的必經之路。

大疆是全球頂尖無人機制造商,3DR免不了要經常被拿來作對比,Chris Anderson坦言對對手表示尊重,因為他覺得”如果要做成一個偉大的平臺,無人機公司要做的不是互相攻擊,而是團結合作”。面對媒體等各方面的質疑表示理解,因為3DR的確正面臨著轉型,但是對于文章中存在無中生有、斷章取義的不實報道,不會接受。

Chris Anderson表示,3DR根本沒有面臨“資金鏈斷,瀕臨倒閉”的危機,目前有Mayfield、高通投資、True Venture等國際頂級投資公司的鼎力相助。在資源分配方面,由于消費級無人機市場的價格戰(zhàn)壓力,消費級市場的增速放緩與日漸飽和,3DR在2016年的布局上也會向企業(yè)級無人機進行更多傾斜。

3DR在人員方面順應硅谷大多數(shù)公司“智慧升級”的趨勢,形成117人的規(guī)模團隊,團隊以核心工程師和主要銷售售后人員為主,同時用實時對講取代了電話客服。Chris Anderson介紹,自2014年以來,3DR開始將產品制造和倉儲投放等勞動密集型工作外包給第三方合作公司,在關閉了圣地亞哥工廠和將墨西哥工廠改造為客戶服務中心之后,人員數(shù)量從原先的300人精簡到150人。2015年為了更好占領企業(yè)級無人機的高地,3DR將業(yè)務由原來的B2C轉型為B2B。

3DR無人機做數(shù)據(jù)載體與人類協(xié)助者

無人機包含兩個屬性,一個是運輸屬性,一個是數(shù)據(jù)屬性。Chris Anderson希望無人機做的不只是個設備或者機器,而是一個平臺,一個不分國界、通力合作的信息平臺,因此3DR一直致力于成為“天空數(shù)據(jù)平臺”。在他眼中,3DR的無人機是一個數(shù)據(jù)的載體與人類的協(xié)助者,就好像機器的出現(xiàn)讓人類大大突破了自己的計算和信息處理極限,無人機要做的是在人類難以觸碰和延伸到的地方去感受世界,成為在這個視角上信息和數(shù)據(jù)的采集者,更要通過這些信息丈量物質世界,為農業(yè)、工業(yè)、環(huán)境等方面帶來便利。

 

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本文鏈接:http://caerhys.com/uav-news/201604/08/14240.html
標簽:??3DR 無人機企業(yè)
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