事實上，這些數(shù)據(jù)還未包括用戶自己飛行的部分。飛了這么多里程，拍了這么大的面積，我們的外業(yè)飛行員們是多么辛苦啊...然而事實卻并不是這樣。部分作業(yè)環(huán)境較好的地區(qū)，外業(yè)人員們可以提前規(guī)劃好航線，現(xiàn)場手拋起飛，然后就可以在車里吹著空調(diào)吃著西瓜等飛機自己拍完自動返航定點降落了...遙控器？對不起，沒有！因為真的用不上......不信？咱們來看圖吧！
2016.7.5云南昆明
2016.7.7河南淮濱
2016.7.9河南濮陽
2016.7.11新疆呼圖壁縣
2016.7.12四川
2016.7.14內(nèi)蒙古鄂爾多斯
2016.7.16新疆烏魯木齊
2016.7.17湖北鄂州
2016.7.18安徽安慶
2016.7.18新疆伊寧
2016.7.20西安
2016.7.22湖北棗陽
2016.7.23日山西大同
2016.7.26河北石家莊
2016.7.30新疆昌吉
在7月當中，我們又樹立了多個里程碑。首先，甘肅省終于出現(xiàn)了飛馬F1000的身影，至此，大陸地區(qū)僅剩黑龍江、寧夏、西藏三個省級地區(qū)未被我們踏足。第二，我們又一次挑戰(zhàn)新高度，在高原測試任務(wù)中取得了更優(yōu)秀的成績。
7月28日，飛馬機器人技術(shù)團隊來到青海省，開始最新一次的高海拔地區(qū)升限飛行測試。本次飛行測試的項目為：測試4000米海拔手拋起飛、海拔6000米高度飛行和作業(yè)。
為滿足起飛高度要求，技術(shù)人員將測試地點選在青?，敹嗫h黃河源景區(qū)鄂陵湖畔，該地區(qū)海拔4263米，根據(jù)測試地區(qū)環(huán)境，航線里程設(shè)計18km，設(shè)計真高1795m，設(shè)計分辨率35cm。
雖然測試要求近乎苛刻，但飛馬F1000還是不負眾望，順利完成此次測試。最終測試結(jié)果，飛馬F1000實際飛行高度達到海拔6046m，并完成數(shù)據(jù)獲取和自動開傘。
飛馬智能航測系統(tǒng)F1000用實際行動證明，即使環(huán)境再惡劣，我們都能輕松完成作業(yè)。我們也用實力為每一次安全飛行保駕護航。
詳情請訪問 飛馬機器人公眾號
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