（原標(biāo)題：包頭市首家無(wú)人機(jī)護(hù)林大隊(duì)在石拐區(qū)成立）
工作人員接受無(wú)人機(jī)操作培訓(xùn)。 彭志強(qiáng) 攝
10月21日，石拐區(qū)首支“無(wú)人機(jī)護(hù)林大隊(duì)”成立。這是石拐區(qū)林業(yè)局與五當(dāng)召通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目單位內(nèi)蒙古通航航空聯(lián)合打造的包頭地區(qū)首家“無(wú)人機(jī)護(hù)林大隊(duì)”，將成為通航技術(shù)參與林業(yè)管護(hù)與推動(dòng)、構(gòu)筑北疆生態(tài)安全屏障的一道亮麗風(fēng)景線。
“無(wú)人機(jī)護(hù)林大隊(duì)”的隊(duì)員由石拐區(qū)林業(yè)局從100余名護(hù)林員中選拔出15人組成，將參加此次為期30天的全日制無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班。學(xué)完定制課程后，將統(tǒng)一參加認(rèn)證考試，考試合格后將頒發(fā)無(wú)人機(jī)行業(yè)權(quán)威認(rèn)證證書(shū)，提升護(hù)林員無(wú)人機(jī)操作技能，讓護(hù)林員真正成為操作無(wú)人機(jī)護(hù)林的“專業(yè)飛手”。
石拐區(qū)近幾年通過(guò)林業(yè)生態(tài)建設(shè)和管護(hù)，森林覆蓋率增加33.4%，為全市第一，全石拐區(qū)林地面積達(dá)到101.88萬(wàn)畝，是國(guó)土面積的90%，而因全區(qū)98%的區(qū)域?yàn)樯降兀匦味盖?、植被茂密等自然原因的限制，使得傳統(tǒng)的護(hù)林方式存在一些“盲區(qū)”，對(duì)林業(yè)生態(tài)管護(hù)帶來(lái)了挑戰(zhàn)。“全市提出打造生態(tài)環(huán)境保護(hù)示范區(qū)，石拐區(qū)推進(jìn)建設(shè)綠色發(fā)展先行區(qū)，這對(duì)于林業(yè)生態(tài)建設(shè)提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求，我們要以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)無(wú)縫對(duì)接，貫徹落實(shí)全市全區(qū)布局。此次通過(guò)組建‘無(wú)人機(jī)護(hù)林大隊(duì)’這一舉措，進(jìn)而開(kāi)展無(wú)人機(jī)技術(shù)培訓(xùn)和行業(yè)合作的專業(yè)應(yīng)用，將有效提高護(hù)林效率。同時(shí)，通過(guò)定期低空勘測(cè)和巡視，能準(zhǔn)確地分析森林覆蓋情況和植被土壤存留情況，為更好地推進(jìn)林業(yè)生態(tài)建設(shè)提供科學(xué)依據(jù)，這將是林業(yè)生態(tài)保護(hù)方面的一大創(chuàng)新嘗試。”石拐區(qū)林業(yè)局局長(zhǎng)李祥介紹，與傳統(tǒng)護(hù)林模式相比，無(wú)人機(jī)作業(yè)參與護(hù)林，在林區(qū)面積測(cè)算、植被種類(lèi)分析、森林防火防災(zāi)、杜絕亂砍亂伐等方面有著不可替代的作用。
據(jù)了解，除開(kāi)展無(wú)人機(jī)培訓(xùn)項(xiàng)目外，石拐區(qū)以五當(dāng)召通用機(jī)場(chǎng)為核心、通航園區(qū)為總體規(guī)劃的項(xiàng)目群自啟動(dòng)以來(lái)，已完成投資近億元，成功收購(gòu)了法國(guó)麗夏飛機(jī)制造公司股份，將生產(chǎn)輕型運(yùn)動(dòng)型水陸空雪三棲飛機(jī)；與澳大利亞飛機(jī)制造公司進(jìn)行技術(shù)合作，將生產(chǎn)飛機(jī)零部件；與國(guó)際國(guó)內(nèi)相關(guān)科研院所、航空企業(yè)等機(jī)構(gòu)建立了合作關(guān)系，正在推進(jìn)固定翼飛機(jī)生產(chǎn)、飛機(jī)儀表儀器生產(chǎn)、中外航空培訓(xùn)職業(yè)學(xué)校、無(wú)人機(jī)、航空旅游、航空物流、通航小鎮(zhèn)、航空博覽園等子項(xiàng)目。同時(shí)，正在推進(jìn)的五當(dāng)召機(jī)場(chǎng)以及通航園區(qū)建設(shè)已完成各項(xiàng)審批工作，機(jī)場(chǎng)主體項(xiàng)目已進(jìn)入土石方和強(qiáng)夯施工階段，預(yù)計(jì)長(zhǎng)1200米、寬30米的2B級(jí)飛機(jī)跑道等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施明年建成。
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