午后，合肥經開區(qū)南艷湖邊合肥公共安全研究院空曠的草坪上，袁睿帶著同事們再次對將要交付委內瑞拉的第二批無人機進行試飛查看，無載重的2分鐘飛行后，他們在記錄板上寫下實飛數據，之后要導入新的分析軟件系統中和上次的實飛進行比對。
這個僅成立一年多的項目成果轉化小組，4月初剛剛孵化成立安徽辰控智能科技有限公司，袁睿是該公司辰翼實訓中心執(zhí)行主任，也是這個團隊研發(fā)部門的重要成員。
他介紹，4月4日，清華大學的國際技術交流小組赴新加坡進行展示和宣傳，清華大學合肥公共安全研究院研發(fā)整合的無人機，作為公共安全監(jiān)測管控系統的重要部分同行。而此前，加拿大有關方面也曾前來考察過包括無人機在內的公共安全監(jiān)測管控系統，并簽署了合作意向書。該院還曾受巴拿馬政府邀請，到當地展示指揮應急系統。
袁睿說，實際上這個管控系統從外觀上看是一輛車，車載兩架他們研發(fā)的無人機。在地震、火災或者危險化學品爆炸現場，救護人員往往不能親赴現場。這時，無人機會起飛進入現場探測，并發(fā)回實時畫面和數據，這些畫面和數據通過車載系統簡單處理后發(fā)往后臺指揮中心，便于決策者做出科學判斷，指揮進行救援、處理等。
面對全球社會公共安全管理防控局面復雜的現狀，一套靈敏實用的采集、研判、分析、指揮系統對把控局面、防范對城市進一步的危害都很重要，合肥公共安全研究院所研發(fā)的這套現場控制中心車，目前已經出口委內瑞拉30輛。
可以說，無人機是現場控制中心的眼睛，除了監(jiān)控了解情況外，還可以搭載投擲催淚瓦斯、救援繩索、小型氧氣面罩、滅火裝置等功能。出口30輛指揮車的同時，合肥公共安全研究院還承擔了培訓委內瑞拉方面數十人無人機駕駛團隊的任務，目前這些經過培訓的專業(yè)人員已經在委國內開始工作。
從訂單說，委內瑞拉的需求是接近60輛車。首批交付后，在后續(xù)的溝通中，對方還提出對剩余近30輛車進行軟硬件升級的要求。袁睿說，該院的指揮系統和無人機也在不斷地技術升級中，實際上車和無人機都是平臺，可以按照定制需求來配載不同的功能。
已經交付委內瑞拉的30輛車每輛的價格約100萬美金，如果后續(xù)軟硬件升級的話每輛的價格約120萬美金，粗略估算，這批訂單全部交付后，可創(chuàng)匯數千萬美元，合計逾1億元人民幣。
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