119架無(wú)人機(jī)集群飛行
6月10日我國(guó)成功完成119架固定翼無(wú)人機(jī)集群飛行試驗(yàn)，試驗(yàn)中，119架小型固定翼無(wú)人機(jī)成功演示了密集彈射起飛、空中集結(jié)、多目標(biāo)分組、編隊(duì)合圍、集群行動(dòng)等動(dòng)作。
無(wú)人機(jī)集群面對(duì)高對(duì)抗性的戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境，它們還需要自主判斷如何以盡可能少的損失確保任務(wù)的完成率，使無(wú)人機(jī)集群在執(zhí)行任務(wù)時(shí)的生存概率和作戰(zhàn)效能達(dá)到最佳，可以應(yīng)用于多種探測(cè)感知、應(yīng)急通信等任務(wù)。
根據(jù)專家介紹這類無(wú)人機(jī)集群實(shí)施對(duì)地攻擊時(shí)，就將對(duì)地面防空系統(tǒng)構(gòu)成全新挑戰(zhàn)：個(gè)體目標(biāo)太小難以跟蹤，即便擊落其中幾架，也無(wú)法消除整個(gè)機(jī)群的威脅。未來(lái)智能無(wú)人集群還將呈現(xiàn)系統(tǒng)智能化、網(wǎng)絡(luò)極大化、節(jié)點(diǎn)極小化、平臺(tái)多樣化、成本低廉化五大特點(diǎn)，并加速推進(jìn)智能無(wú)人集群向裝備系列化、應(yīng)用多樣化、覆蓋全域化快速發(fā)展。
這紀(jì)錄中美雙方在2年時(shí)間內(nèi)發(fā)生了4次較量，并且4次改變紀(jì)錄；2016年我國(guó)的無(wú)人機(jī)集群飛行打破了美軍在2015年創(chuàng)下的記錄，將集群飛行數(shù)由50架提升至67架，今年1月份美國(guó)又派出103架小型無(wú)人偵察機(jī)上天，現(xiàn)在我們的119架暫時(shí)領(lǐng)先。
氫電混動(dòng)系統(tǒng)無(wú)人機(jī)續(xù)航的新世界紀(jì)錄
第十三屆阿布扎比國(guó)際防務(wù)展在阿聯(lián)酋首都阿布扎比上，由中航技進(jìn)出口公司和科比特航空聯(lián)合推出的多旋翼垂直起降無(wú)人機(jī)HYDrone-1800，搭載了先進(jìn)的氫電混動(dòng)系統(tǒng)，創(chuàng)造了該級(jí)別無(wú)人機(jī)270分鐘續(xù)航的新世界紀(jì)錄。
目前市場(chǎng)上的無(wú)人機(jī)多使用鋰電池，因?yàn)椴少?gòu)方便，工藝成熟，但也存在明顯缺陷，如電芯無(wú)法做到100%均衡充放電，充電時(shí)間較長(zhǎng)，最關(guān)鍵的還是續(xù)航能力弱，300克重量的鋰電池，理論上只能讓500克重的無(wú)人機(jī)飛行17分鐘，這一問(wèn)題困擾著整個(gè)無(wú)人機(jī)行業(yè)。相較之下，氫燃料電池優(yōu)勢(shì)更明顯。相比于鋰電池，氫燃料電池性能衰減小，續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)，加注時(shí)間更短。
這方面，我國(guó)目前已經(jīng)開發(fā)出了彩虹太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)，采用太陽(yáng)能作為動(dòng)力源，它具備超長(zhǎng)航時(shí)的特點(diǎn)，未來(lái)留空時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)數(shù)月至數(shù)年，且飛行高度高，超過(guò)兩萬(wàn)米，只要機(jī)電條件允許，彩虹太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)可以在天上飛上數(shù)月甚至數(shù)年之久，該項(xiàng)技術(shù)世界上只有三個(gè)國(guó)家才有。
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