早在2015年12月，美國聯(lián)邦航空局（FAA)就宣布，無人機機主必須對任何超過0.55磅的設(shè)備進行注冊。新的法規(guī)實際上獲得像亞馬遜、谷歌。英特爾這樣的大型科技公司以及像大疆這樣的無人機制造商的支持。他們認為，這些法規(guī)將為整個行業(yè)的快速增長鋪平道路。
但是很多消費者，特別是有幾十年的玩RC飛機經(jīng)驗的愛好者對此感到不滿。一名無人機機主將FAA告上法庭，認為這項規(guī)定違反了國會此前通過的一項法案——不允許FAA針對以業(yè)余興趣、娛樂為目的而使用的無人機進行監(jiān)管。
今年五月，聯(lián)邦上訴法院裁定，無人機愛好者可以不用實名注冊。
不過周二相關(guān)注冊法規(guī)簽署成為法律，并成為美國國防授權(quán)法案的一部分。今后的任何法庭案件都必須從國會現(xiàn)在明確認可FAA對這些小型無人駕駛飛機的管轄權(quán)的前提出發(fā)。
cript>
美國國際無人系統(tǒng)協(xié)會(AUVSI)已經(jīng)接受了新的立法。AUVSI總裁兼首席執(zhí)行官Brian Wynne在一份聲明中表示：“國會已明確認為有必要推動國家走向全面UAS整合，包括超視距運行，飛越人群，在更高高度飛行甚至包裹遞送。我們期待與眾議院和參議院合作，充分發(fā)揮UAS的潛力。”
?