5月17日,《每日經(jīng)濟新聞》記者獨家獲悉,中國郵政EMS水陸兩棲無人機在湖北荊門試飛成功。
今日,在荊門漳河機場,一架印有“中國郵政速遞物流”LOGO、機長6米、機翼13米的無人機裝著200公斤快遞郵件從陸上機場起飛,在水上機場成功著陸,這標(biāo)志著中國郵政速遞物流固定翼無人機首次試飛成功。
據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解,不同于當(dāng)前市面上比較常見的小型旋翼無人機,此次中國郵政速遞物流試飛的U650大型水陸兩棲無人機系統(tǒng),是上海優(yōu)偉斯智能系統(tǒng)有限公司自主研發(fā)的一套空中長航時無人機系統(tǒng),機長6米,翼展12米,可在3500米高度飛行,巡航速度達到130~170km/h,具有250千克有效載荷,可水陸兩用,最大航時可達15h,最大航程2000km,運營成本低,非常適合物流領(lǐng)域應(yīng)用。
據(jù)了解,郵政速遞物流試點大中型固定翼無人機,主要是考慮到中大型固定翼無人機具備大貨倉、大載重、長航時、環(huán)境適應(yīng)性強等特點,可在機場、公路、海面、湖泊水庫、草原等多種環(huán)境起降,適合在人口非密集區(qū)、沿海海島區(qū)、中西部偏遠地區(qū),定期、快速運輸重要文件、高時效高價值產(chǎn)品、重要應(yīng)急物資保障等場景,符合企業(yè)下一步業(yè)務(wù)發(fā)展需要,同時也能助力國家精準扶貧攻堅戰(zhàn)、響應(yīng)國家“軍民融合”戰(zhàn)略、協(xié)助國家應(yīng)急安全保障工作。
此前,2017年7月,一段順豐速運大型無人機水上起飛的視頻也曾在網(wǎng)上曝光,引發(fā)大量關(guān)注。順豐相關(guān)負責(zé)人當(dāng)時表示確認,并說明這只是順豐大型無人機研發(fā)過程中的一次科研型飛行。
據(jù)順豐當(dāng)時對外介紹,該物流無人機是順豐與國內(nèi)企業(yè)聯(lián)合打造,由碳纖維金屬材料制成,油動力驅(qū)動,可載250千克,巡航速度170千米/小時,最大巡航時間10小時。目前其陸上、水上載重科研試飛均已完成。該無人機水陸兩棲,契合我國水域豐富、海岸線長的特點,可在水面及陸地起降,無特殊機場及跑道要求,適合在各種復(fù)雜環(huán)境中作業(yè)。但對于該機型的其他信息,順豐方面表示目前不便公開更多。
從公開數(shù)據(jù)對比來看,EMS此次水陸兩棲無人機的續(xù)航能力已經(jīng)超過順豐。