空中客車中國公司首席執(zhí)行官徐崗
新浪財經(jīng)訊 11月3日消息，由新華社瞭望智庫、《財經(jīng)國家周刊》主辦的“2018（第六屆）國家城市發(fā)展市長論壇”于11月2日-3日在中新天津生態(tài)城舉行。主題為：綠色，智慧，融合——新時代城市的高質(zhì)量發(fā)展?？罩锌蛙囍袊臼紫瘓?zhí)行官徐崗出席并演講。
徐崗介紹，空客是生產(chǎn)飛機(jī)的企業(yè)，目前在中國市場上占50%100座以上飛機(jī)的份額，在天津擁有亞洲唯一的一條生產(chǎn)線，供給320飛機(jī)和330飛機(jī)的最后的總裝和交付，因此，天津是空客長期以來的很重要的在亞洲地區(qū)的合作伙伴。
但是空客不僅僅是制造公司，也是全球最大的直升機(jī)公司。直升機(jī)在整個城市里面包括醫(yī)療、救援、公務(wù)航空、通航作業(yè)、公安執(zhí)法等等方面有應(yīng)用。
就交通而言，他談到，現(xiàn)在地面交通是比較復(fù)雜的狀況，大約2030年有60億人口在城市里面，全球的城市化率要達(dá)到60%，在歐洲一年目前有2000億歐元是損失在道路的交通堵塞上，而且這個數(shù)據(jù)將來還會持續(xù)增長。
比如說在圣保羅，以前從事中心到圣保羅機(jī)場需要兩個小時，直升機(jī)飛機(jī)只有15分鐘就可以實(shí)現(xiàn)。
目前空客正在研發(fā)和試飛的一些無人機(jī)方案，這些無人機(jī)方案一方面要求不用油，而是用電，使得城市更加綠色，用電的話降噪能力比較強(qiáng)，這樣飛行起來噪音很小，這樣也符合綠色城市的要求。
同時，它需要有一個全新的結(jié)構(gòu)，在城市里面像出租車一樣飛行，從經(jīng)濟(jì)性角度考慮最好實(shí)現(xiàn)無人化。他表示，我們需要有一個商業(yè)模式，讓想坐這個人想預(yù)定就可以預(yù)定到，就像出去打車可以坐滴滴或者Uber，成為可消費(fèi)得起的平民化服務(wù)。
他表示，這個下一代交通工具，預(yù)計會在2025年呈持續(xù)爆發(fā)的趨勢，會有指數(shù)型的爆發(fā)。
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