“在RE35Haa發(fā)動機(jī)誕生之前,我們國產(chǎn)大載荷無人直升機(jī)一般采用德國進(jìn)口的發(fā)動機(jī),價格是現(xiàn)在國產(chǎn)的兩到三倍?？梢哉f是RE35Haa的研發(fā)生產(chǎn)成功讓中國大載荷無人直升機(jī)有了‘中國心’。”11月14日,第二十屆中國國際高新技術(shù)成果交易會開幕第一天,在“黑科技”云集的1號展館內(nèi),賽為智能董事長周勇正在為參觀者介紹其公司的核心產(chǎn)品之一——RE35Haa發(fā)動機(jī)及賽鷹SY450H大載荷無人直升機(jī)。
據(jù)了解,擁有了RE35Haa發(fā)動機(jī)的賽鷹SY450H大載荷無人直升機(jī)最大起飛重量達(dá)到450公斤,最大載荷190公斤,擁有115馬力渦輪增壓,可以解決了因高海拔飛行發(fā)動機(jī)動力損失過大的問題,飛行高度可達(dá)到海拔5000米,滿載情況下,可實現(xiàn)4小時續(xù)航時間,能廣泛應(yīng)用于軍事、工業(yè)和救援等領(lǐng)域。
除此之外,此次高交會賽為智能還同期展出了SIWILL四足激光除草機(jī)器人、賽鷹SY8000T系留旋翼無人機(jī)、護(hù)理機(jī)器人等多款人工智能化產(chǎn)品,頗受關(guān)注。
其中,SIWILL四足激光除草機(jī)器人是在高交會上是首次亮相,具備自由行走、運(yùn)動規(guī)劃、環(huán)境感知和圖像識別等多種功能,有效負(fù)載超過14千克,腿部采用外肘內(nèi)膝對稱式布局,環(huán)境適應(yīng)力強(qiáng),可靈活適應(yīng)平地、斜坡、草地等各種地形。作業(yè)過程中,其可搭載激光雷達(dá)、多光譜設(shè)備,以及圖像識別等技術(shù),能夠一眼辨別農(nóng)作物與雜草,在田間不噴灑農(nóng)藥便可以做到清除雜草。周勇表示,目前,SIWILL除了農(nóng)業(yè)領(lǐng)域以外,還可以應(yīng)用于物流運(yùn)輸、安防偵查、應(yīng)急救災(zāi)等多個領(lǐng)域。
賽為智能護(hù)理機(jī)器人則是通過非接觸式傳感器,獲取人的心率、呼吸頻率、體動等體征數(shù)據(jù),經(jīng)后臺的人工智能算法,即時分析用戶的心跳健康情況、睡眠狀態(tài)與睡眠質(zhì)量。突發(fā)情況下,給予自動告警并調(diào)整床體位置到適合的角度,降低突發(fā)危險可能。
備受好評的賽鷹SY8000T六旋翼系列無人機(jī)是本屆高交會的創(chuàng)新科技入圍展品,它不僅可搭載雷達(dá)、鐳射、氣體分析儀、反無人機(jī)設(shè)備等,還可以在高清可見光、紅外等光電吊艙長時間執(zhí)行大范圍監(jiān)控,與搭載信號中繼設(shè)備,快速創(chuàng)建包括3G/4G,窄帶,WiFi等信號的臨時網(wǎng)絡(luò)通信擴(kuò)展。
值得一提的是,賽鷹SY8000T無人機(jī)擁有全球領(lǐng)先的戰(zhàn)術(shù)級系留懸停空中ISR自動化指揮系統(tǒng)和系留空中通信中繼系統(tǒng)。這兩大系統(tǒng)主要基于賽為智能研發(fā)制造的第三代系留懸停無人機(jī)平臺,擁有獨(dú)特的長航時系留懸停技術(shù),并兼容多樣化的有效載荷,可廣泛應(yīng)用于軍事、電信網(wǎng)絡(luò)、公共安全、消防搶險、廣播電視、空氣檢測等領(lǐng)域。
此外,賽鷹SY8000T采用雙天線定位,抗地磁干擾能力強(qiáng)?；谕七M(jìn)系統(tǒng)、電源功率、IMU、自動駕駛儀和衛(wèi)星定位的互補(bǔ)冗余設(shè)計確保了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。而實時張力控制的自動收放升降技術(shù)則最大限度地減少了人為錯誤。
賽為智能董事長周勇表示,人工智能是未來科技發(fā)展的重要方向。作為有社會責(zé)任感的企業(yè),賽為將進(jìn)一步擴(kuò)展智慧產(chǎn)業(yè),以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),應(yīng)用人工智能技術(shù),為社會提供智慧城市投資、建設(shè)、運(yùn)營解決方案和智慧化終端,服務(wù)民族產(chǎn)業(yè)。與此同時,積極走向海外市場,展現(xiàn)“中國智造”的魅力,讓更多的人享受智慧科技帶來的機(jī)遇與改變。
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