農(nóng)業(yè)無人機(jī)
工業(yè)無人機(jī)
軍警無人機(jī)
娛教無人機(jī)
水下無人機(jī)
反無人機(jī)設(shè)備
無人機(jī)配件
無人機(jī)租賃
無人機(jī)培訓(xùn)
當(dāng)前位置:全球無人機(jī)網(wǎng) ? 無人機(jī)新聞 ? 國際新聞 ? 正文

以色列如何訓(xùn)練精英無人機(jī)操作員

發(fā)布日期:2020-01-12我要投稿我要評(píng)論

全球無人機(jī)網(wǎng)(caerhys.com)編譯:國外媒體報(bào)道   一位以色列空軍無人機(jī)操作員課程的畢業(yè)生,她參軍后剛完成6個(gè)月的訓(xùn)練,并被空軍飛行員課程錄取。幾個(gè)月后,她將操作以色列的愛馬仕450,一架重550公斤,翼展10米的無人偵察機(jī)。出于安全原因,她的名字不能公開。

無人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)(UAS)對(duì)于以色列這樣的高科技軍事力量來說正變得越來越重要。上世紀(jì)70年代,以色列開創(chuàng)了無人機(jī)的先河。如今,以色列在其武裝部隊(duì)中使用無人機(jī),從邊境巡邏到遠(yuǎn)程任務(wù)。“無人駕駛飛機(jī)的事情,人們不理解,它可能被稱為'無人'但它不是無人駕駛的,因?yàn)闊o人駕駛飛機(jī)不能工作或帶來的結(jié)果,除非有人操作它;我們是有價(jià)值的,作為一個(gè)有人駕駛的飛機(jī)在天空中,”說,IAF的課程為愛馬仕450運(yùn)營商。“一架愛馬仕450看起來像是一架載人飛機(jī),飛行員在地面上做任何事情都令人震驚。”

愛馬仕450被稱為以色列軍用無人機(jī)的“脊梁”,能夠在高空停留17小時(shí)。據(jù)生產(chǎn)愛馬仕450的Elbit系統(tǒng)公司稱,這種多功能無人機(jī)具有精密的光學(xué)系統(tǒng),可以執(zhí)行許多其他功能,如收集通信和電子情報(bào),以及執(zhí)行大面積掃描。到2008年,它的飛行時(shí)間約為65000小時(shí),而今天大約為300000小時(shí)。相比之下,美國MQ-1“捕食者”在2015年的飛行時(shí)間為50萬小時(shí)。以色列國防軍多年來升級(jí)了愛馬仕車隊(duì),并在其軍火庫中增加了愛馬仕900。無人機(jī)的多樣性,從較小的四架直升機(jī)到云雀和伊坦給了以色列一個(gè)多層無人機(jī)武器。

對(duì)于愛馬仕來說,培訓(xùn)旨在向新兵傳授一些品質(zhì)。他們需要負(fù)起責(zé)任,并考慮到他們與其他飛機(jī)一起在空中駕駛飛機(jī)。從指揮中心內(nèi)部來說,這可能有點(diǎn)困難,沒有置身于空氣中的感覺。第二,以色列國防軍說,它試圖訓(xùn)練其無人機(jī)飛行員作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)的一部分和兩人機(jī)組的一部分密切合作。最后,他們需要能夠在壓力下工作。

學(xué)員經(jīng)常駕駛無人駕駛飛機(jī),有時(shí)一天兩次。最近的新兵,在十幾歲到二十幾歲的時(shí)候,在一個(gè)平板電腦和智能手機(jī)的時(shí)代被撫養(yǎng)長大,這樣他們?cè)谄聊簧峡吹降募夹g(shù)種類更符合他們小時(shí)候的所作所為。一位負(fù)責(zé)訓(xùn)練的隊(duì)長說,現(xiàn)在的新兵習(xí)慣于更具互動(dòng)性的展示和圍繞這類技術(shù)的快速機(jī)動(dòng)。“我認(rèn)為,做一名無人機(jī)操作員首先要具備多任務(wù)能力,比如說說話和駕駛,你首先需要能夠操作無人機(jī),也需要使用攝像頭,還需要在這方面是一名專業(yè)人士,但你也必須與其他無人機(jī)和空中控制單元通話,還要與你的團(tuán)隊(duì)(地面)和你通話需要快速做出決定,這需要你快速完成多項(xiàng)任務(wù),”船長說。

學(xué)員學(xué)習(xí)平臺(tái)的基本操作。無人機(jī)大多自行飛行,修正風(fēng)和其他問題,讓操作者專注于任務(wù)。收集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和圖像,用于識(shí)別威脅或協(xié)助地面部隊(duì)或執(zhí)行其他任務(wù)。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是,機(jī)組人員可以在任務(wù)中途調(diào)離,而不像飛機(jī)必須返回基地。這是否意味著未來的空軍將不再需要各國購買的日益昂貴的第五代戰(zhàn)機(jī),如F-35?“我們總是需要有人駕駛的飛機(jī),有些需要一個(gè)人在飛機(jī)上,”無人機(jī)操作員新兵說。但今天有許多任務(wù)可以從遠(yuǎn)處執(zhí)行。

運(yùn)營商面臨的一個(gè)問題是,由于他們不在飛機(jī)上,如果出了問題,他們必須能夠處理并識(shí)別出問題,而不能看到整個(gè)車輛。他們沒有全貌。這些無人機(jī)可以墜毀,也可以被擊落,正如美國在今年6月一架全球鷹被伊朗擊落時(shí)所了解到的。例如,2013年,據(jù)報(bào)道,以色列國防軍故意在埃及邊境附近墜毀了一架Hermes450無人機(jī)。另一架以色列無人機(jī)據(jù)稱于2018年在黎巴嫩墜毀,真主黨發(fā)表照片,聲稱這是一架愛馬仕450。這些無人機(jī)還被拍到在加沙和黎巴嫩上空使用變焦鏡頭,當(dāng)?shù)厝寺暦Q他們攜帶武器。以色列對(duì)這些問題三緘其口,并沒有透露其武裝無人機(jī)的細(xì)節(jié)。

對(duì)于新飛行員來說,參加一個(gè)對(duì)安全和現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的許多方面都有影響的項(xiàng)目是一種興奮的感覺。“它每天都非常重要。”負(fù)責(zé)監(jiān)督
?
本文鏈接:http://caerhys.com/uav-news/202001/12/68768.html
標(biāo)簽:??
0相關(guān)評(píng)論
免責(zé)聲明:凡注明來源全球無人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

圖文推薦

推薦品牌

關(guān)于本站

合作服務(wù)電話

  • 客服熱線:0755-23779287
  • 展會(huì)負(fù)責(zé):18682042306
  • 廣告合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
  • 展會(huì)合作:點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息

公眾號(hào)/APP下載


    (公眾號(hào))


    (Android下載)

Copyright?2005-2021 81UAV.CN All Rights Reserved? 訪問和使用全球無人機(jī)網(wǎng),即表明您已完全接受和服從我們的用戶協(xié)議。 SITEMAPS 網(wǎng)站地圖 網(wǎng)站留言
運(yùn)營商: 湛江中龍網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 全球無人機(jī)網(wǎng)?
ICP備案號(hào):粵ICP備2023038372號(hào)-1 
全國公安機(jī)關(guān)?備案信息?可信網(wǎng)站不良舉報(bào)?文明轉(zhuǎn)播