無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)從國內(nèi)到國際成體系推進(jìn)

 1項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，5項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入工作組草案階段，5項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)完成立項(xiàng)投票，我國的民用無人機(jī)國際標(biāo)準(zhǔn)化與ISO同步開始，僅僅5年，成果顯著。這是牢牢把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，用創(chuàng)新思維日，從戰(zhàn)略謀劃的結(jié)果。

如果將標(biāo)準(zhǔn)比作金字塔，那么國際標(biāo)準(zhǔn)就是塔尖部分，而國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)以及更多的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成塔身塔基。兩位國際標(biāo)準(zhǔn)工作組召集人，32位ISO分委會(huì)注冊(cè)專家，國內(nèi)對(duì)口工作團(tuán)隊(duì)5個(gè)組41名專家，這樣后勁十足，才談得上成體系推進(jìn)。

從產(chǎn)業(yè)、技術(shù)到標(biāo)準(zhǔn)，邏輯清晰；從基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)到產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，腳踏實(shí)地。我國民用無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)從國內(nèi)到國際成體系推進(jìn)必將取得更加豐碩的成果。

今年上半年ISO發(fā)布的ISO 21895:2020《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)分類及分級(jí)》，是我國主導(dǎo)的第一項(xiàng)無人機(jī)領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)，是ISO發(fā)布的第二項(xiàng)民用無人機(jī)領(lǐng)域的國際標(biāo)準(zhǔn)。

ISO TC20/SC16成立的2015年，正是我國民用無人機(jī)國際標(biāo)準(zhǔn)化的開端之年。這一年，國家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)中國航空綜合技術(shù)研究所承擔(dān)ISO TC20/SC16國內(nèi)技術(shù)對(duì)口單位，組織專家參加無人機(jī)國際標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)。據(jù)中國航空綜合技術(shù)研究所副總工程師舒振杰介紹，由于近年來無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，SC16成為TC20中最為活躍的分委會(huì)，在TC20內(nèi)，SC16國際標(biāo)準(zhǔn)提案不僅數(shù)量多，而且推進(jìn)速度快，各工作組均有數(shù)個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)提案在排隊(duì)。由我國提出的國際標(biāo)準(zhǔn)提案數(shù)量最多，成功率也很高（占提案總數(shù)的40%）。截至目前，由我國提出的《多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)方法》等5項(xiàng)無人機(jī)產(chǎn)品類國際標(biāo)準(zhǔn)已推進(jìn)到工作組草案階段，《輕小型多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)噪聲測(cè)量通用要求》等5項(xiàng)無人機(jī)檢測(cè)類國際標(biāo)準(zhǔn)于今年7月31日完成立項(xiàng)投票。

舒振杰說，我國民用無人機(jī)領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)的推進(jìn)，具有雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長，標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)揮著重要作用。而產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)在于規(guī)范，最重要的莫過于標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)性作用。ISO 21895:2020是在我國國家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上制定的國際標(biāo)準(zhǔn)，我國骨干企業(yè)在這項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)之際已經(jīng)完全適應(yīng)這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用十分明顯。