知道美國有多少持遠程飛行員證書的合格無人機飛行員？根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局的數(shù)據(jù)，到2020年底，已頒發(fā)199,018份遠程飛行員證書。
遠程飛行員證書是在美國合法操作無人機用于商業(yè)目的的一項要求。為了獲得遠程飛行員證書，你需要通過一場筆試，很多人稱之為“107部分測試”。(之所以這么說，是因為這項測試規(guī)則是根據(jù)美國聯(lián)邦航空局的第107部分規(guī)定制定的。)該考試由大約60道選擇題組成，可在全國約700個考試中心之一參加。
經(jīng)過認證的無人機飛行員的199,018數(shù)字包括參加了初始知識測試的人員和當前進行在線培訓以代替知識測試的現(xiàn)役乘員。有人值班的飛行員（持有根據(jù)14 CFR part 61頒發(fā)的飛行員證書， 并且在過去24個月內完成了飛行檢查的人員）無需進行針對無人機的書面考試的整個過程。相反，他們的過程要簡單得多，只需訪問 FAA FAASTeam網(wǎng)站 并完成名為“第107部分小型無人飛機系統(tǒng)ALC-451”的在線培訓課程，只需不到兩個小時即可完成。
在上下文中，199,018是多少人？這與包括德克薩斯州弗里斯科在內的中型城市的人口大致相同。加利福尼亞亨廷頓海灘；或猶他州鹽湖城。
這大約是路易斯安那州新奧爾良或佛羅里達州坦帕市人口的一半。
不過，經(jīng)過認證的無人機飛行員的數(shù)量仍少于經(jīng)認證可駕駛有人駕駛飛機的飛行員總數(shù)。截至2020年12月1日，F(xiàn)AA總共認可了689,331名在役美國飛行員。這是美國有多少名有人駕駛的飛行員，按執(zhí)照類別分類：
學生飛行員：220918
運動飛行員：6,614
娛樂飛行員：111
私人飛行員：172,637
商業(yè)飛行員：118,804
航空運輸飛行員：170,247
美國聯(lián)邦航空局（FAA）本月還發(fā)布了2020年的其他年終數(shù)據(jù)，包括有關107部分豁免的數(shù)據(jù)。需要執(zhí)行107部分的豁免，才能執(zhí)行FAA禁止的其他飛行，例如從行駛中的車輛上飛行無人駕駛飛機。
截至2020年底，美國聯(lián)邦航空局（FAA）已發(fā)布了4,893項豁免。以下是已批準的前五項豁免請求，以及針對該類型豁免的實際批準數(shù)量：
夜間作戰(zhàn)：4,489
人員操作：167
視線之外（BVLOS）：88
操作限制：海拔110
移動車輛的操作次數(shù)：6
頒發(fā)的總空域授權：71,134
最常見的豁免是允許無人機在夜間和人員上方飛行。實際上，這些豁免是如此普遍，以至于美國聯(lián)邦航空局（FAA）將在一定程度上停止發(fā)行許多豁免。這是因為，F(xiàn)AA于2020年12月宣布了一項新的 “在夜間人員操作”規(guī)則，該規(guī)則使 第107部遠程飛行員 能夠根據(jù)無人機操作的“風險級別”飛越人員和移動車輛。
相反，眾所周知，獲得107部分BVLOS豁免非常困難。根據(jù)2018年PrecisionHawk對107部分數(shù)據(jù)的分析，事實上，F(xiàn)AA拒絕了超過99％的BVLOS豁免申請 。
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