德媒：空客太陽(yáng)能無人機(jī)連飛64天后墜毀創(chuàng)無人駕駛飛行器紀(jì)錄

報(bào)道稱，空客的“西風(fēng)”號(hào)無人機(jī)在很多方面都有些特別。它的翼展有25米，動(dòng)力來自于太陽(yáng)能發(fā)電。

它在平流層稀薄的空氣中飛行，高度約為2萬米，遠(yuǎn)高于普通飛機(jī)的飛行高度。根據(jù)飛行追蹤網(wǎng)站，一架“西風(fēng)”號(hào)無人機(jī)樣機(jī)在空中飛行64天后，從亞利桑那州的沙漠上空墜毀。

報(bào)道稱，一名不愿透露姓名的內(nèi)部人士說：“測(cè)試的目的可能是掌握目前的最長(zhǎng)飛行時(shí)間。”空客公司則泛泛談到該款無人機(jī)的各種可能用途，比如用于偵察和監(jiān)視目的，為軍方提供照片、視頻或監(jiān)聽無線電通信，或者作為民用客戶的飛行通信站和互聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)。

空客公司的一名發(fā)言人說：“我們認(rèn)為自己處于全球領(lǐng)先地位。與小型衛(wèi)星相比，該樣機(jī)的成本要低得多，也更容易升空。”

報(bào)道稱，此次“西風(fēng)”號(hào)無人機(jī)樣機(jī)墜毀或許也讓空客公司深感遺憾，因?yàn)樗嚯x打破航空業(yè)的一項(xiàng)古老紀(jì)錄只差幾個(gè)小時(shí)。因此，歷史上最長(zhǎng)的不間斷飛行紀(jì)錄仍是1959年創(chuàng)造的64天22小時(shí)19分5秒。該紀(jì)錄并不是由無人機(jī)創(chuàng)造的，而是由兩名飛行員駕駛一架小型塞斯納飛機(jī)創(chuàng)造的。

雖然未能打破上述紀(jì)錄，但“西風(fēng)”號(hào)無人機(jī)仍創(chuàng)造了其他一些突破，如創(chuàng)下了無人駕駛飛行器的最長(zhǎng)飛行時(shí)間紀(jì)錄。

報(bào)道稱，空客公司還將這款“西風(fēng)”號(hào)樣機(jī)稱作偽衛(wèi)星（高空偽衛(wèi)星），因?yàn)樗娘w行高度極高，可以在8小時(shí)內(nèi)抵達(dá)平流層。美國(guó)的U-2偵察機(jī)或“全球鷹”無人機(jī)也在這一區(qū)間活動(dòng)。

此次墜毀的是“西風(fēng)”-8樣機(jī)，重量?jī)H為75公斤，由輕型碳纖維復(fù)合材料制成。不過，在較低的大氣層和強(qiáng)風(fēng)中飛行時(shí)，這是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素。據(jù)稱，在“西風(fēng)”號(hào)無人機(jī)大約10年的歷史中，發(fā)生過兩起墜機(jī)事件。

空客公司發(fā)言人說，“西風(fēng)”-8樣機(jī)的最高有效載荷為12公斤。對(duì)該機(jī)型感興趣的主要是軍方。