國外媒體報道: 米蘭——總部位于烏克蘭的初創(chuàng)公司 One Way Aerospace 制造低成本的國產(chǎn)神風(fēng)敢死隊無人機，該公司表示將向該國國防部和一個未公開的歐洲北約合作伙伴展示遠程系統(tǒng)。
該公司的 AQ-400 和 AQV-150 Scalpel Heavy 無人機預(yù)計將于 5 月下旬在一個未知地點進行測試和展示。八個月前由英國和澳大利亞軍隊的兩名退伍軍人和一名烏克蘭工程師創(chuàng)立，One Way Aerospace 在擴大其向客戶銷售的平臺集方面取得了快速飛躍。
一次性單向或“神風(fēng)敢死隊”無人機具有低成本和易于更換的優(yōu)勢。如果一枚導(dǎo)彈被擊落，也沒什么關(guān)系，因為它們的成本通常遠低于巡航導(dǎo)彈，而且可以大量購買。這被稱為數(shù)量高于復(fù)雜性的戰(zhàn)略，戰(zhàn)場上的成功可以通過大量的低技術(shù)武器產(chǎn)生，而不是依賴更少、更昂貴和更復(fù)雜的彈藥。
One Way Aerospace 聯(lián)合創(chuàng)始人 James Earl 告訴《國防新聞》：“我們的使命是在我們看到直接市場需求從商業(yè)基礎(chǔ)上采購簡單、負擔(dān)得起和一次性的系統(tǒng)后創(chuàng)建的。” “我們心想，如果我們不一定將我們的產(chǎn)品視為寶貴資產(chǎn)，而是以與巡航導(dǎo)彈相同的方式看待我們的產(chǎn)品，那么這個概念才能發(fā)揮作用的唯一方式。”
生產(chǎn)是通過小型站點和在地面上制造類似平臺的工程公司組成的網(wǎng)絡(luò)建立的。盡管 One Way Aerospace 從烏克蘭以外的地方采購了一些部件——主要來自西方國家，包括德國和英國——但該公司尋求盡可能地本地化制造。
這很快將涉及在烏克蘭建立至少 1,000 平方米的更大設(shè)施，以提高其最新 AQ-400 Scythe 平臺的產(chǎn)量。這種遠程神風(fēng)敢死隊無人機旨在以低價快速組裝和批量生產(chǎn)。它可以從短跑道或彈射器發(fā)射，并且可以攜帶高達 70 磅（32 公斤）的有效載荷。
“AQ-400 將開始開發(fā)渦輪動力和低空地形跟隨型飛行控制，這將使我們更接近負擔(dān)得起的巡航導(dǎo)彈目標(biāo)：1000 公里，350 公里/小時的速度，不到 100,000 美元”厄爾在接受采訪時說，并補充說，當(dāng) AQ-400 和 AQV-150 結(jié)合使用時，可以形成一個一次性的多打擊系統(tǒng)。他說，目標(biāo)是最終能夠在距離發(fā)射場 150 公里處擊中 10 個目標(biāo)。
俄羅斯目標(biāo)
本月，該公司發(fā)布了視頻片段，顯示其 AQV-Scalpel 使用小型第一人稱視角系統(tǒng)在烏克蘭瞄準(zhǔn)俄羅斯軍事戰(zhàn)壕、運兵車，甚至摧毀了 TOS-1A 溫壓火箭發(fā)射車。
由于這些類型的系統(tǒng)以較低的速度飛行并且飛行時間有限，因此它們更容易成為目標(biāo)，并且被動能打擊擊中的風(fēng)險更高。關(guān)于數(shù)量大于復(fù)雜性聲明需要考慮的另一個因素是它不會自動適用于所有沖突地區(qū)或環(huán)境類型。各個州的安全要求可能因州而異，這是公司承認的限制。
“對我們來說，這個市場的出發(fā)點是解決烏克蘭面臨的一個特殊的、重要的挑戰(zhàn)，這個挑戰(zhàn)可能是其他國家在他們家門口沒有的……這是一種系統(tǒng)的單一用例[和交付能力的方式]非常有用，但不一定能很好地或相同地運輸?shù)饺魏蔚胤剑?rdquo;厄爾說。
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