羅德與施瓦茨已為慕尼黑工業(yè)大學(xué)(TUM)的 HORYZN 和 LEVITUM 學(xué)生計(jì)劃提供測試設(shè)備，以幫助無人機(jī)開發(fā) - TUM 的學(xué)生正在致力于開發(fā)、構(gòu)建和測試適用于各種應(yīng)用的垂直起降無人機(jī)。
這些無人機(jī)將用于救援行動(dòng)或在燃料電池的幫助下完成長途旅行。羅德與施瓦茨提供了該公司最新一代的 R&S MXO 4示波器用于控制電子測試，以及配件和培訓(xùn)。
HORYZN 尋求將學(xué)位學(xué)習(xí)期間獲得的理論知識(shí)應(yīng)用于開發(fā)能夠電動(dòng)垂直起降（eVTOL ）的無人機(jī)。作為一個(gè)國際化、跨學(xué)科的團(tuán)隊(duì)，學(xué)生們致力于為現(xiàn)實(shí)世界的問題提供創(chuàng)新的解決方案。
在第一個(gè)項(xiàng)目中，他們開發(fā)并設(shè)計(jì)了慕尼黑工業(yè)大學(xué)歷史上最大的 eVTOL 無人機(jī)。在下一個(gè)項(xiàng)目中，他們將在醫(yī)療用例中試用無人機(jī)——運(yùn)輸除顫器。這也將引發(fā)有關(guān)民用無人機(jī)部署的公眾辯論。
LEVITUM 計(jì)劃正在開發(fā)一款氫動(dòng)力 eVTOL 無人機(jī)，無需加油即可行駛超過 300 公里。該團(tuán)隊(duì)使用超現(xiàn)代燃料電池系統(tǒng)和最先進(jìn)的 IV 型加壓罐來開發(fā)“ Mercurius ”原型機(jī)——世界上航程最遠(yuǎn)、重量小于 25 公斤的無人機(jī)。起飛重量優(yōu)于任何商用無人機(jī)。最少的加油量和較低的總體成本是這里的其他因素。
事實(shí)證明，慕尼黑工業(yè)大學(xué)的舉措有助于幫助學(xué)生將科學(xué)方法轉(zhuǎn)化為實(shí)際應(yīng)用。
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