波音欲借巴黎航展扭頹勢(shì)將新建無(wú)人機(jī)系統(tǒng)公司

　據(jù)美國(guó)西雅圖時(shí)報(bào)14日?qǐng)?bào)道稱，在巴黎航展開(kāi)幕前夕，波音綜合防務(wù)系統(tǒng)集團(tuán)的總裁兼首席執(zhí)行官詹姆士·阿爾鮑(Jim Albaugh)接受媒體采訪，透露將在航展期間宣布并購(gòu)一家軍事情報(bào)領(lǐng)域的小公司，以及新建無(wú)人機(jī)系統(tǒng)公司的決定。今年以來(lái)，受到美國(guó)國(guó)防部削減軍事開(kāi)支的影響，波音公司軍事產(chǎn)品銷量持續(xù)下滑，目前已經(jīng)從保持?jǐn)?shù)十年的全球第二大防務(wù)合同商的地位跌落為第三。

　　報(bào)道稱，五角大樓4月削減的項(xiàng)目使波音公司的防務(wù)部門(mén)受到重創(chuàng)。而且，其不但已經(jīng)在一些重大的競(jìng)標(biāo)中失利，還面臨著下一代軍用飛機(jī)缺乏訂單的困局。十多來(lái)年，波音公司一直是美國(guó)第二大防務(wù)合同商，僅次于洛克希德·馬丁公司。不過(guò)，2008年波音公司這一位置被國(guó)防領(lǐng)域銷售額達(dá)340億美元的諾斯羅普·格魯門(mén)公司取代，以320億美元的銷售額跌落第三的位置。

　　在談及五角大樓的預(yù)算建議時(shí)，阿爾鮑稱“我們受了傷”，因?yàn)橐活A(yù)算建議會(huì)導(dǎo)致波音公司包括C-17軍用運(yùn)輸與F-22戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目在內(nèi)的重大項(xiàng)目被削減。不過(guò)，阿爾鮑稱，波音公司有可能從其他渠道獲得新的業(yè)務(wù)，包括向海外出售老一代戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)、情報(bào)工作、國(guó)土安全等合約。他表示，波音公司還有許多獲得其他業(yè)務(wù)的機(jī)會(huì)。

　　阿爾鮑還在采訪中透露，其將在巴黎航展期間宣布并購(gòu)一家軍事情報(bào)領(lǐng)域的小公司，以及新建無(wú)人機(jī)系統(tǒng)公司的決定——無(wú)人機(jī)領(lǐng)域是一個(gè)新興領(lǐng)域，波音公司渴望在這一市場(chǎng)中分以一杯羹。報(bào)道指出，這些新領(lǐng)域必須能夠迅速給波音公司帶來(lái)豐厚的收入，以便彌補(bǔ)之前該公司的損失。

　　此外，報(bào)道還稱，五角大樓對(duì)相關(guān)項(xiàng)目的削減，可能暗示著一股與波音公司關(guān)鍵戰(zhàn)略相違背的政治潮流：波音公司計(jì)劃成為一家復(fù)雜軍事系統(tǒng)集成者，在為其他國(guó)防公司策劃工作的同時(shí)，逐漸減少自己建造的產(chǎn)品。報(bào)道指出， 陸軍未來(lái)作戰(zhàn)系統(tǒng)(FCS)就集中體現(xiàn)了波音公司的這一戰(zhàn)略。該項(xiàng)目總值數(shù)十億美元，旨在研發(fā)一系列由復(fù)雜的通信與數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái)的地面車輛與武器系統(tǒng)。

　　不過(guò)，美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)羅伯特·蓋茨卻于今年4月取消了這一項(xiàng)目，還指責(zé)了該合約的結(jié)構(gòu)，稱負(fù)責(zé)管理十多家供應(yīng)商工作的波音公司對(duì)該項(xiàng)目資金的控制權(quán)過(guò)多。報(bào)道稱， 這一歷經(jīng)多年未果的項(xiàng)目發(fā)展緩慢，其費(fèi)用超過(guò)了除聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)之外的任何其他任務(wù)防務(wù)項(xiàng)目。目前五角大樓與奧巴馬政府高層領(lǐng)導(dǎo)正在推行采購(gòu)改革，以控制開(kāi)銷，將更多此類項(xiàng)目的控制權(quán)收歸政府。

　　然而，阿爾鮑卻否定了系統(tǒng)集成概念已不復(fù)存在或波音公司對(duì) “未來(lái)作戰(zhàn)系統(tǒng)”(FCS)的控制過(guò)強(qiáng)的說(shuō)法。他表示：“陸軍參與了我們做出的任何決定，我們與陸軍之間維持著良好的合作伙伴關(guān)系。”他還堅(jiān)持認(rèn)為，當(dāng)美國(guó)政府完成對(duì)未來(lái)作戰(zhàn)系統(tǒng)項(xiàng)目的調(diào)整后，波音公司仍然將在該項(xiàng)目中扮演重要角色。阿爾鮑稱：“這里需要一體化，而我們能夠做好它。”

　　美國(guó)萊克星敦學(xué)會(huì)國(guó)防工業(yè)分析家洛倫·湯普森在接受采訪時(shí)，對(duì)阿爾鮑就波音公司在“未來(lái)作戰(zhàn)系統(tǒng)”項(xiàng)目中的角色分析表示同意。 不過(guò)，湯普森稱人們必然會(huì)對(duì)波音公司整體表現(xiàn)有所懷疑。“與其他主要防務(wù)公司相比，在過(guò)去幾年里，波音公司在防務(wù)領(lǐng)域的表現(xiàn)非常糟糕。”

　　他舉例稱，波音公司于2005年價(jià)值數(shù)十億美元的項(xiàng)目——在這一項(xiàng)目中，波音公司需要建造一個(gè)秘密間諜衛(wèi)星星座，但在政府投入40億美元后，整個(gè)項(xiàng)目被終止；丟掉了一個(gè)重大的gps衛(wèi)星合約；C-17運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目被取消；F-22戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)線即將關(guān)閉，而且波音公司也沒(méi)有有關(guān)下一代戰(zhàn)機(jī)的業(yè)務(wù)，這使“波音公司維持戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)業(yè)務(wù)的能力也遭到懷疑”。另外，一位參加巴黎航展的華爾街分析家也維護(hù)阿爾鮑稱，雖然損失重大且資產(chǎn)減值，但波音公司軍事部門(mén)仍然為公司賺了錢(qián)。

　　最后，報(bào)道指出，美國(guó)空軍加油機(jī)采辦項(xiàng)目將最終決定波音公司軍事部門(mén)未來(lái)的命運(yùn)。去年，空中客車公司的飛機(jī)在該項(xiàng)目的競(jìng)標(biāo)過(guò)程中脫穎而出，但波音提出抗議之后，五角大樓取消了競(jìng)標(biāo)結(jié)果。下個(gè)月，五角大樓新重新啟動(dòng)該項(xiàng)目的競(jìng)標(biāo)工作。如果波音公司在2010年五角大樓作出最終決定時(shí)再次失利的話，那么公司生產(chǎn)線上將不會(huì)出現(xiàn)任何下一代戰(zhàn)機(jī)、轟炸機(jī)或運(yùn)輸機(jī)的身影。（門(mén)廣闊）