(原標題：大疆創(chuàng)新能力改變中國制造形象 硅谷怕了嗎?)
騰訊科技訊 據(jù)國外媒體報道稱，中國制造一直以來都被外界視為沒有創(chuàng)新能力的代名詞，但大疆創(chuàng)新卻用自己的實際行動反駁了這一論調(diào)。對此，美國科技媒體The Verge長期撰稿人托馬斯-瑞克(ThomasRicker)日前就撰文對大疆創(chuàng)新在改變中國固有形象方面的努力進行了一番分析。
以下是文章主要內(nèi)容：
2012年初，大疆創(chuàng)新科技發(fā)布旗下首款無人機套裝“風火輪”(Flamewheel)。這一產(chǎn)品的消費者定位是超級發(fā)燒友，因為產(chǎn)品在購買后還需要大量的組裝工作。2012年12月，大疆發(fā)布了首款“精靈”(Phantom)無人機，而這一產(chǎn)品的出現(xiàn)也成功改變了一切。
由于大疆一直習慣于在幕后運作，以至于該公司的首款精靈無人機甚至都沒有打上大疆的Logo，機身上僅有一個小小可移除的標簽。然而，這款精靈無人機在一經(jīng)發(fā)售后就很快風靡全球。
Frost And Sullivan分析師邁克爾-布拉德斯(Michael Blades)表示：“他們幾乎憑借著這一產(chǎn)品顛覆了整個行業(yè)。”
應該說，大疆首款精靈無人機具備了足以吸引專業(yè)人士的性能，同時對于入門者來說又十分容易上手。而且它無需手動組裝，也具備了不錯的續(xù)航能力和穩(wěn)定性
“這一產(chǎn)品真正縮小了玩具和專業(yè)工具之間的距離。”布拉德斯說道。
事實上，大疆的創(chuàng)業(yè)歷程和許多美國初創(chuàng)企業(yè)類似，你甚至都可以簡單粗暴的把上文中的“風火輪”替換成為蘋果的“Apple I”，把“精靈”無人機換成“Apple II”，然后你所看到的就是美國歷史上最著名的企業(yè)創(chuàng)新故事之一。但大疆畢竟不是一家美國企業(yè)，它是一家中國科技公司，而這或許會讓硅谷感到些許憂慮。
比如，運動相機制造商GoPro不久前進入了無人機市場，并發(fā)布了可折疊Karma無人機。然而這款被寄予厚望的無人機竟然缺少了粉絲所期盼的兩項主要功能，即防碰撞和跟隨模式。反之，大疆推出的全新MavicPro折疊無人機不僅具備了Karma所缺失的這些功能，同時還增加了最新手勢控制功能，即允許用戶通過揮動手臂引起無人機的注意，然后向它發(fā)出信號讓其跟隨用戶，且兩者價格幾乎一致。
因此，對于GoPro宣傳片中經(jīng)常出現(xiàn)的那些癡迷的滑雪者、沖浪者以及騎山地自行車者來說，哪款無人機會更具吸引力呢?
當然，我們也不能對GoPro太過嚴苛，畢竟該公司才進入這一行業(yè)不久，且同另外一家美國無人機制造商3D Robotics完全不同。需要指出的是，3DR的無人機一直以來都受到了發(fā)燒友和電影航天專業(yè)人士的青睞，該公司甚至挖來了大疆前北美負責人科林-吉恩(ColinGuinn)。
當3DR的Solo無人機去年發(fā)布時，外界認為其將成為大疆精靈無人機的有力競爭對手。但是，3DR隨后遇到的制造和供應鏈問題嚴重影響了用戶交付率。自此之后，3DR便開始更多專注于企業(yè)應用的研發(fā)，同時裁撤了大量員工，吉恩也在本月初從3DR離職。
消息指出，大疆所使用的機器視覺技術(shù)由硅谷計算機視覺領(lǐng)域初創(chuàng)公司Movidius提供。而英特爾在不久前已經(jīng)宣布收購了Movidius，因此后者即將成為英特爾旗下的全新部門。從這個角度來看，部分中國最先進的無人機使用的依舊是硅谷的芯片。但我們也需要意識到，幫助實現(xiàn)MavicPro部分高級飛行功能的代碼依舊是由大疆自主撰寫的。
眾所周知，本世紀初的中國一直被外界嘲笑只會生產(chǎn)廉價山寨產(chǎn)品，并使用諸如“Nokla”、“iPhonc”等可笑品牌名稱來混淆視聽。當時，這些假冒洋品牌幾乎無一例外的來自中國，這也給外界留下了“中國很會模仿，但不會創(chuàng)新”的固有印象。
但大疆絕不是山寨廠商，遠遠不是。反而，大疆可能是中國到目前為止出現(xiàn)的最具創(chuàng)新精神的企業(yè)之一。而且，大疆的創(chuàng)新不僅僅體現(xiàn)在產(chǎn)品層面，在制造、零售以及客戶體驗環(huán)節(jié)也都可以看到。如果說大疆在創(chuàng)新方面取得的成功僅僅是“中國制造”變革的開端，那么相信包括OPPO、小米、vivo以及華為這些企業(yè)也會很快贏得硅谷競爭對手們的尊重與重視。(綜合/湯姆)
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