來源：鋅財(cái)經(jīng) 作者：響婷 靖博
截至2017年末，中國有近6億農(nóng)村人口，18億畝田地。
“耕”與“織”，家庭分散經(jīng)營——“中國式”傳統(tǒng)農(nóng)耕文明至今已延續(xù)了幾千年。
農(nóng)村，這個(gè)“離互聯(lián)網(wǎng)最遠(yuǎn)”，還沒被大肆改造的蠻荒市場，在城鎮(zhèn)發(fā)展遭遇天花板后，終于站上風(fēng)口。
2014年，阿里巴巴推出“千村萬縣”戰(zhàn)略規(guī)劃，宣言將用3-5年，斥資100億構(gòu)建農(nóng)村電商服務(wù)體系；
2016年，京東實(shí)現(xiàn)了首單農(nóng)村無人機(jī)物流，隨后又宣布將在四川建立150個(gè)無人機(jī)機(jī)場，助蜀特產(chǎn)“飛”出深山。
蘇寧總裁張近東也曾放話，農(nóng)村電商將是一個(gè)十萬億級規(guī)模的市場。
然而，“網(wǎng)貨下鄉(xiāng)、村貨入城”差強(qiáng)人意的村淘，后來被調(diào)侃為“阿里的騙局”；“無人機(jī)天上飛，快遞員騎摩托車后面追”成為無人機(jī)“最后一公里”終端配送的真實(shí)寫照。
“十萬億級規(guī)模”的農(nóng)村市場，尚未破局，卻頻頻傳來“烏托邦、噱頭、瞎折騰”等等質(zhì)疑。
是噱頭還是方向？在江蘇無錫的新吳區(qū)，鋅財(cái)經(jīng)記者找到了國內(nèi)第一家植保無人機(jī)民營企業(yè)——漢和航空，并在這里看到了農(nóng)村市場新零售的雛形。
對比城鎮(zhèn)電商“物流即渠道”，漢和航空在農(nóng)資領(lǐng)域摸索出另一條道路——設(shè)備即渠道。其模式在于，無人機(jī)（植保隊(duì)）直接購買廠家大包裝的農(nóng)藥，然后噴灑到農(nóng)民農(nóng)作物，從而干掉中間渠道商。
“未來在農(nóng)資領(lǐng)域，無人機(jī)將集成一切。”
其實(shí)，2014年以戰(zhàn)略投資加入漢和航空的孫向東，此前一直在做的卻是農(nóng)藥經(jīng)銷商，國內(nèi)連鎖店一度開到2800多家。采訪現(xiàn)場，鋅財(cái)經(jīng)記者忍不住驚嘆——孫向東（漢和航空 總經(jīng)理）要革的，是自己的命。
農(nóng)村市場新零售，從無人機(jī)開始
中國7%的耕地，消耗了世界40%的農(nóng)藥。
推算一筆賬：中國單個(gè)省份的年農(nóng)藥消耗量一般都超過10萬噸，中國30多個(gè)省份，農(nóng)藥總消耗量在300萬噸以上，按14億人口算，平攤到每人的量也就是4.3斤，這其中5%會帶到食材。也就是說，中國每年人均農(nóng)藥攝入量達(dá)107.5克。
剩下的95%，一部分被作物秸稈汲取，秸稈最終又被加工成工業(yè)原料或飼料；另一部分的去向則是地下水、土壤和空氣。農(nóng)藥過度使用，生態(tài)系統(tǒng)遭破壞，惡性循環(huán)之下，農(nóng)業(yè)面臨的污染遠(yuǎn)大于城市。
再上一個(gè)層面，是中國農(nóng)產(chǎn)品沒有國際競爭力，品質(zhì)不行，價(jià)格和成本卻很高。根據(jù)中國社科院農(nóng)業(yè)部發(fā)表在《人民日報(bào)》的一篇報(bào)道，中國農(nóng)業(yè)勞動力價(jià)格構(gòu)成是美國的28倍，玉米、大豆等生產(chǎn)成本是美國的3倍。
中國糧食沒有地板，最低就是天花板。
此外，中國每年大概有7億噸糧食生產(chǎn)，但進(jìn)口的大豆就高達(dá)9000萬噸。如果中國人飯碗里裝的都是美國的糧食，那是不得了的事情。
如何解決這些問題？與碎片化小農(nóng)生態(tài)、傳統(tǒng)農(nóng)藥粗放式噴灑方式相對應(yīng)的，是規(guī)?；l(fā)展下，新科技、新設(shè)備及新生產(chǎn)方式的引進(jìn)，從而帶動農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的社會化分工。
我投資了漢和，并把自己投了進(jìn)來。初了解時(shí)，我對這個(gè)行業(yè)涉及的產(chǎn)業(yè)鏈之多感到“恐懼”，可深入后又覺得很有意思。
歷史浪潮中，電氣、蒸汽機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)技術(shù)，在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域或深或淺都得以應(yīng)用，推動農(nóng)業(yè)的進(jìn)步。到了大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，能夠聯(lián)網(wǎng)的農(nóng)機(jī)則太多了。
但無人機(jī)是開始。無人機(jī)單日工作量達(dá)幾百畝，相比播種機(jī)、收割機(jī)等功效更高，更重要的是，無人機(jī)是多學(xué)科綜合類產(chǎn)品，融合人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，飛行區(qū)域、噴灑質(zhì)量、農(nóng)田狀況等信息都可收集，可為后續(xù)農(nóng)業(yè)深度服務(wù)打下基礎(chǔ)。
因而，除了應(yīng)用，植保無人機(jī)最值得想象的，是賦能與鏈接。
舉個(gè)例子，用三年時(shí)間，放出5萬臺無人機(jī)，每臺無人機(jī)都是一個(gè)零售終端，5萬臺就構(gòu)成一個(gè)超級渠道商。這5萬臺無人機(jī)擁有每年50-100億元農(nóng)藥消耗能力，基本能夠決定行業(yè)老大是誰，這就給農(nóng)藥企業(yè)帶來變革，推動品牌化和渠道升級。
管理5萬臺設(shè)備遠(yuǎn)比管理5萬人容易，不過表面的5萬臺設(shè)備，實(shí)際連接的是5萬-10萬的飛手。而這5萬-10萬人，大都是愿意留在農(nóng)村的年輕人，是未來農(nóng)村的稀缺性人才，將成為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的一支重要力量。
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